十几块钱的原车喇叭也能听？高尔夫GTI发烧改装主动三分频这才像话

今天分享的案例是大众高尔夫GTI升级德国ETON伊顿汽车音响。江湖传说大众高尔夫的原车喇叭成本才十几块钱，虽然没有去考证到底是多少，但由此可见它原本的音响系统出不来多好的音效，声场定位不准，声音模糊疲软这些原车音响常见的缺点都有。

为了达到车主的高音质要求，改装方案如下：美国ARCPS8解决原车主机的解析力差等问题，提供稳定纯净的音源；前后声场由德国ETON伊顿MAS三分频套装喇叭搭配POW160.2两分频套装喇叭，打造立体环绕声的主动音响系统，前后排乘客都有很好的聆听感；德国ETON伊顿备胎低音补充声音下潜，让音乐更加灵动；两台美国ARC四路功放为前后声场的套装喇叭提供强劲的功率输出。

完美音质需要做好改装过程的每个细节，喇叭与线材都是焊接后并且对接口进行保护，使得连接更加稳定，防止因行驶震动引起的接触不良或是脱落与短路等情况。

德国ETON伊顿MAS三分频套装的高音与中音喇叭倒模安装在A柱，改装的风格与内饰一致，不会让人感觉突兀。

车门进行专业的隔音处理之后，三分频的中低音安装在车门原来的喇叭位置，与A柱的高、中音形成完整的声场，层次分明又衔接自然，音域宽阔。

美国ARC PS8 DSP与两台美国ARC KS300.4功放都安装在尾箱。

德国ETON伊顿备胎低音与原车的备用轮胎完美组合，安装完成之后，放下内饰板，完全没有改装痕迹，不占用尾箱空间，也不会影响尾箱的使用。

大众高尔夫GTI改装配置/DSP：美国ARC PS8/前声场：德国ETON伊顿MAS三分频套装喇叭/后声场：德国ETON伊顿POW160.2两分频套装喇叭/功放：美国ARC KS300.4 两台/超低音：德国ETON伊顿备胎低音/隔音：俄罗斯Autofun