宋楠：厚积薄发的里程碑时刻 北汽集团全新BEIJING品牌发布

七十岁祖国正辉煌，六十载北汽再出发。10月15日，一束耀眼而又巨大的光柱在北京中华世纪坛直冲云霄，这束光源自北京并放眼世界，这束光也代表了北汽集团自主乘用车全新品牌——“BEIJING”横空出世！

笔者观点一：十年磨一剑，全新BEIJING品牌正逢其时

在全新BEIJING品牌发布会前后，很多朋友和网友与笔者交流，其中更多提到的是为什么会在此时推出全新品牌？笔者认为，回答这个问题要从三方面说起：市场层面、行业层面和企业层面。首先在市场层面来讲，作为中国汽车工业的主力军之一，在当下巨大变革的时代背景下，北汽集团应肩负起自己的责任与使命，加之被称为第四次变革的新能源时代已经来临，北汽集团有理由抓住这次产业强国的契机。

在行业层面，被称为汽车“新四化“的电动化、智能化、网联化、共享化已成为全球汽车行业的共识，在巨大的变革潮中，这已然是不可逆的巨大转机。当然，是变革更是机会，这已经被看做是中国汽车行业“弯道超车”的新机遇，无论如何，笔者都坚定的认为任何一家中国车企都不应放过。

对于企业层面来讲，从1958年北京汽车制造厂诞生开始，北汽集团已走过了一甲子的发展历程，而在十年前的北汽人“二次创业”大潮中，收购萨博技术、建立先进可靠的造车工艺体系，以及在新能源市场领先的“三电”技术，也获得了市场的巨大份额和良好口碑。

在深厚积淀而又超前的战略眼光下，基于市场、行业和企业本身的发展需求，北汽集团经过十年发展，在此刻推出全新品牌以全新的面貌面向市场，笔者认为是十年磨一剑的厚积薄发，更是品牌向上的一次“破茧成蝶”。

笔者观点二：全新logo不仅仅是中英差异，更代表全新的国际化视野

笔者认为，对于北汽集团全新BEIJING品牌的发布，我们并不能简单的理解为中文向英文的转变，这仅是巨大改变的表象。作为诞生在首都北京的汽车企业，北汽不仅是北京最大的市属国企，有61年的造车积累，更连续6年全国纯电动销量第一、三电技术行业领先，在此基础上，有底气做一个未来实力引领的新能源品牌，而依笔者来看，这也是全新品牌发布的初衷之一。

另外，就像北汽集团党委书记、董事长徐和谊在品牌发布会上表示：“BEIJING品牌既是北京的，更是世界的。”新品牌的推出也代表着北汽集团深耕国际化发展的大战略，就像品牌Slogan: “从BEIJING，到世界，向未来”。

在笔者看来，扎根北京、立足于世界，是本次新品牌发布的最大用意。将BEIJING品牌打造成为“世界级绿色智慧出行和科技创新品牌”，让BEIJING品牌为全球科技创新中心、全球化的新能源汽车企业，并成就电动化、智能化、网联化和共享化，若以此愿景来看，则引出了笔者的下一个思考。

笔者观点三：存在共同但保持差异，BEIJING品牌与其它新自主品牌的不同路线

近些年来，国内的自主品牌数量不断壮大，来自吉利的领克和长城的WEY品牌首当其冲，并且展现出了与以往传统自主品牌截然不同的品牌形象和营销策略，从市场反馈来看，确实得到了一定的认可。基于此，也有很多观点认为，全新BEIJING品牌的出现，也是力图打造出领克和WEY的“翻版”，激活品牌动力，但在笔者看来并非如此。

全新BEIJING品牌的推出，与领克和WEY这类新自主品牌既有共同点，但也有差异性。其中的共同点，主要体现在走向世界的国际化战略。随着中国汽车工业30年的快速发展，自主品牌在各方面的实力都有了巨大的提升，市面上越来越少见的逆向研发“山寨”车就是最大体现，庞大的内需市场也促进了品牌的由量变到质变，做大做强成为了自主品牌们的普遍愿景。品牌向上并登上国际舞台，是BEIJJING品牌与自主新品牌们的共同点。

至于差异性，笔者认为这主要与BEIJING品牌整体发展战略和拥有的资源密切相关。首先在研发体系上，不用质疑的是北京集团拥有绝对的雄厚实力，已建成的北汽新能源试验中心、国家新能源技术创新中心和六国八地全球研发中心，让扎实的技术创新能力为BEIJING品牌带来了十足的“造血能力”，掌握了走向国际的硬核能力。

BEIJING品牌在核心技术储备上具备了十大杀手锏，包括IBTC智能仿生温控技术；DWTM干湿分离式热管理技术；BPI制动意图识别；EMD3.0 Pro 智能电控；无线充电技术；整车电控修道场（Power-VIL）；智能化D.PILOT技术；智能网联D.OS技术；TACT花房级立体空气呵护技术；E-Secure防护架构。

同时，在BEIJING品牌发布会上亮相的BEIJING EU7和Illuminate概念车两款产品，也将BEIJING品牌的设计能力很好体现。从笔者的了解来看，全新的造型DNA被称作“自信之纯粹”，北汽集团设计总监Lowie表示：以Illuminate概念车为代表的设计，引领着BEIJING 品牌“大都致美”的产品设计理念，诠释了BEIJING品牌全新SUV的设计风格。

从未来规划来看，BEIJING品牌在发布初期，会形成丰富的产品矩阵，包括11款油电产品的全覆盖。在北汽集团2025年全国范围内全面停止销售旗下燃油车型整体战略下，未来BEIJING品牌将以智能化、电动化为核心主推新能源车型。从笔者的深入了解发现，在混动和其它形式的新能源车研发上，北汽集团将保持密切关注产业发展趋势和市场需求的态度，进而做出符合市场需求的、适当的布局，这样的策略似乎也为我们对新产品的出现留出了猜想的空间。

笔者观点四：BEIJING新品牌融合后体现六大优势，北汽新能源、北京汽车渠道合并，经销商矩阵超700家

笔者认为，BEIJING新品牌的融合代表着资源的互补和优势的扩大，主要体现在六大方面。首先我们会看到一个全新面貌的新品牌，这将给包括你我在内的任何一位消费者带来全新的感受和全新的认识，不仅仅局限在更加吸引人的车头的logo上。

同时，北汽集团营销业务委员会主任李一秀在发布会上表示，新品牌将通过打造“一个渠道”“一个品牌”“一个团队”，实现北汽自主品牌的顺利融合。由此来看，未来，北汽新能源和北京汽车两大经销商体系将“合军一处”，归拢为一个全新而统一的经销商体系，整体渠道规模超过700家，成为自主品牌的最强渠道网络。

对于消费者最直接的改观，笔者认为就是能够买到新车的经销商越来越多了，能够为爱车提供服务的售后网点（超过650家）更加丰富了。当然，新品牌融合的优势还包括了上文提到的，更加丰富的产品矩阵、更广的客户资源以及更强的销售团队。

最后，或许还有读者对全新的BEIJING品牌体系组成有点困惑，笔者也帮助大家简单的梳理一下。BEIJING品牌将是北汽自主板块的品牌名称，与之对应的是全新的“BEIJING”logo。而不能混淆的是，“北京越野车”将继续采用“北京”中文品牌名称和logo，BEIJING品牌采用“BEIJING”拼音品牌名称和logo，目前在售的产品，涵盖了新能源产品产品序列“北汽新能源 BEIJING EU5/EU7”和燃油车产品序列“北京汽车 BEIJING 智行/智道”。

笔者有话说：

时至今日，北汽集团已走过了一甲子的坎坷与艰辛发展，并经历了长达十年的“二次创业“，到今天具有国际视野的全新BEIJING品牌发布。笔者深信这并非偶然，更多是厚积薄发的必然结果，是品牌、产品、营销、口碑持续发力到一个节点的爆发。

未来，在品牌整合、渠道整合、营销整合的大融合下，BEIJING品牌将形成更多合力以及优势资源的互补、反哺，就像北汽集团党委书记、董事长徐和谊说到的：BEIJING品牌是一个有品质、有温度、有雄心的品牌，将深耕国际化发展，全力打造中国汽车享誉世界的靓丽名片！

文/新能源情报分析网 宋楠

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