试驾新帝豪GS丨草原中的“野兽派” 城市 越野不在话下
上市至今累计销量超42万，在去年跻身紧凑型前十行列，它的出现让消费者走进了跨界领域，耀眼的销售成绩体现出消费者对它的认可与喜爱，也证明了的跨界定位是的。
在今年6月份，完成了年度改款，从官方报道来看，新进行了多项升级处理，并搭载了领先同级的L2级智能驾驶辅助系统，吸引力与竞争力大幅上涨。在7月30日，笔者有幸受邀参加2019新草原音乐主题试驾，感受“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的风光迷醉，体验新的不凡表现。
试驾当天下起了雨，不过这并没有影响我们的兴致，新的颜值与实力也经得起雨水的考验。
新在外观上做了不少改变，尤其是前脸，就笔者所试驾的这款新动 Pro 260T而言，它的涟漪式格栅在镀铬装饰的基础上，增加了全黑纹路的点缀，中网内部的填充改为了密集的多边形设计，仿生设计的大灯在轮廓上维持原样，但是对的造型进行了调整，使其布局更为丰富。品牌LOGO由原本的蓝黑配色进化成了现在的全黑式样，增添了一股神秘色彩，也让整车看起来更有质感。
新提供了动版和雅版两种外观选择，它们的区别主要在前包围的造型。我们试驾的动版前包围采用了大面积倒梯形进气口设计，进气口的左右两侧是“L”形镀铬条装饰，像两颗獠牙一样，极富进攻性。进气口和之间的线条简单、凌厉，富有动感，让人觉得运动气息十足。
而雅版相对来说柔和一些，它的前包围造型如其命名一样，给人一种清新的感觉，其下进气口相比动版而言面积更小也更狭长，两侧使用了精致的环形装饰，下方有一条镀铬贯穿车头，拉伸了车辆的横向视觉效果。
从侧面来看，新线条流畅且富有变化，硬朗的腰线勾勒出动感的轮廓，双色设计为增添气息，车顶与车柱经过熏黑处理，营造出悬浮车顶的效果，造就更低姿态的视觉冲击。
尾部设计简洁饱满，一排“GEELY”字样排列在车尾中央，取代了原本的品牌LOGO，使其看上去更具高级感，设计仍旧采用了经典的柳叶造型，排气装置采用了双边双出排气设计，进一步强化动感与气势。
打开来到驾驶舱，可以新的内饰传承了前款的设计语言，仍旧是简雅的设计风格，各功能区错落有致，不会令人产生繁乱之感。新在现款的基础上做了不少升级处理，它换装了全新的家族式多功能方向盘，采用了时下流行的平底造型，全新的纯黑品牌LOGO镶嵌在方向盘中央部位，按键还用了镀铬进行装饰，尤为精致，皮质材料的包裹带来了细腻的触感。
中控区用了大面积的银色饰板装饰，看起来赏心悦目，颇具质感。8英寸高清电容屏画面清晰，界面清新，反应流畅，能较好地满足驾乘者的使用需求，内置GKUI吉客智能生态系统和科大讯飞智能语音交互系统，前者支持高德实时在线导航、800万+版权音乐等功能，也能够提供查询天气、股票、饮食等生活服务。后者就好玩了，语音识别率高达97%，支持5种风格普通话、6种方言播报，像关闭、调节空调、拨打电话等日常功能对于它来说简直小菜一碟，这个语音系统在一路上为我们带来了不少的乐趣。
经过体验，我们新的行车电脑大有乾坤，它囊括了转向力度、稳定系统、自适应远近光大灯、主动安全功能在内的众多车辆设置功能，这一点和其他车型做了区分，很多车型都将这些功能安置在中控屏设置上。
L2级智能驾驶辅助系统对于这个价位的紧凑型来说，绝对是个越级的存在，它包括了全速ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式巡航辅助，在路况支持的情况下，当我们的车速处于0-150km/h范围内便可实现智能驾驶，感受新安全科技的魅力。
新动 Pro 260T搭载了1.5TD+7DCT黄金动力组合，最高达到130kW,达到255N·m。
在实际行驶中，它给我们的感觉是动力表现充足，偏向沉稳调教，灵敏度方面和现款车型相差无几，但是得益于更小的涡轮迟滞，其动力响应性得以提升，油门踩到底的时候还是能够清晰感受到澎湃感的。关于大家最为关心的三缸机抖动问题，就笔者体验来看，这台虽然是三缸机，但是其在振动抑制方面表现还算优异，在怠速状态下更为突出，并不会发出明显的抖动。
它的7速湿式给人的感觉和一样，都是偏向沉稳舒适型，换挡过程积极，逻辑清晰，并且注重，开起来并不会感觉到多大顿挫感。
新采用了带横向稳定杆麦弗逊+纵向摆臂耦合式半系统，该系统由专业御用团队欧洲LeanNova公司调教，赋予新 超越同级的193mm超高离地间隙，为我们带来了良好的通过性和驾车视野。主办方为我们安排了、高速、越野、水泥路段，其中在和高速路段等铺装路面上，新过滤表现最强，对于路面起伏引起的细碎震动过滤得比较彻底，稳定性保持得很好，在越野、水泥路段等非铺装路面上，尤其是经过连续大起伏路面时，偶尔会有不可避免的颠簸感出现，但是新的抗侧倾能力出众，整体来说行驶质感还是不错的。
静谧性是这款车的一个加分项，由于被裹得严严实实，加上配备了隔音棉，新将噪音隔绝在外，此外各方面的噪音也处理得当，即使在高速行驶中，车厢内部也能维持不错的静谧性。
上市三年累计销量超42万，说明这款车在满足消费者需求方面有其独到之处，体验新之后，笔者认为它以往的闪光点并没有丢失，并且得到了进一步升华。价位公道，设计讨巧，配置合理，实力不俗，新的别样跨界风又将再一次在紧凑型领域刮起一股热潮。