常州联德电子有限公司总经理冯江涛：科技创新好比登山 一山更比一山高

据了解，汽车氧传感器是电子燃油喷射系统中用来监测尾气氧含量，并将其转换成电信号的关键元件，电喷系统利用该信号即时调整进入汽缸的燃油，尾气经过三元催化系统后才能达到最佳的净化效果。在世界范围内，汽车氧传感器长久以来被德国博世、日本NTK、日本DENSO、美国DELPHI四大公司垄断，国内鲜少有企业研发。

研发“片式五线宽域氧传感器”

2015年，联德电子因研发的“片式五线宽域氧传感器”打破国际垄断，一举成为国家强基工程“五线宽域核心器件和总成封装”的承接单位。此后，该项目又获得江苏省成果转化专项资金项目立项。

从第一代产品的管式无加热，到第五代五线宽域，联德电子和华中科技大学的产学研合作一直在升级，成果越来越丰硕。冯江涛介绍，第五代“片式五线宽域氧传感器”采用双向联合体合作模式，充分发挥了华中科技大学在精密功能陶瓷材料、系统集成技术上的优势，以及企业生产工艺技术优势。“最终填补了国内空白，达到国际先进水平，获得发明专利3个，新建了3条片式五线宽域氧传感器总成封装生产线和1条陶瓷感应芯片生产线，达到了年产150万套片式五线宽域氧传感器的生产能力，已累计实现产值1.5亿元。”

攻关第六代车用智能型氮氧传感器项目

眼下，联德电子与华中科技大学等共同开发的第六代车用智能型氮氧传感器项目，正在加紧攻关。“第五代传感器只能监测尾气氧含量，第六代传感器可以监测尾气中的氮氧含量，对科技创新的要求更高。”对冯江涛来说，“科技创新好比登山，一山更比一山高，攀登者需要的是勇气和耐力。”

来源：武进日报