释放内心的狂野仅需一步 宝马5系改装M套件包围

牛车网网友 问：

收了一台二手宝马5系，想玩玩改装，有什么好的案例参考下？

牛车网网友 答：

“霸气外露”这个词是我觉得唯一一个可以形容宝马新款5系，凶悍、粗犷、充满肌肉感的外形，只要看上一眼，大部分人都会被宝马新款的5系深深的吸引上。

BMW5系自上市至今，就凭借着其大气的外表，足以媲美老7系的轴距俘获了一大批忠实粉丝，其中不乏许多青年才俊。对于许多国内已经购买了宝马5系的年轻群体来说，5系与M5车型之间的差价实在是有些令人咂舌，而各车型在外观上的差别却并不大，因此，外观改装就是目标了。

在车主眼中，BMW 5系浓郁的商务气息是它急需改变的，所以车主表示：在这个改变过程中M-TECH圈套空力套件是首选，而前包围更大的开口不仅带来更强烈的运动气息，较大的开口也能将更多冷空气送进引擎舱，帮助引擎散热。

奔驰E级、宝马5系和奥迪A6这三个德国老对手，其中最有运动气息的莫过于宝马5系了，正是因为如此，新宝马5系也深受年轻消费者的喜爱，并且沉醉在改装这个大玩具带来的满足感里，成为了大男孩们最后的乐趣。

轮圈就好比女人眼中的高跟鞋，永远都是那么挑剔。车主挑选了美国很有名气的Z-Performance品牌，在产品强度和质量上有不错口碑。简单俐落的五幅宽版造型，使得这部5系跑格油然而生。

一般改装业称为前后轮毂指的是前后轮毂的宽度（J值）不同，适用于大马力的后驱车。后轮宽度大于前轮。这么小的ET值，造就了深凹的造型。

Vogtland总公司位于德国，已经成立90多年的Vogtland专业制造高质量车用弹簧，产品全部都经过德国汽车公会认定之DIN EN ISO 9001国家标准的规格测试。弹簧都经过验证, TUV测试之OEM商品质量及5年的质量保证，Vogtland也是德国弹簧工业会的成员之一。

如此犀利的后包围要是搭配原厂排气尾嘴，是不是多少显得有些小气呢，所以车主必然换上了CGM的四出尾段排气，不仅在视觉上提到了提升也来营造更好的运动气息。

整体车身设计以我的审美角度来看，它可以算是继宝马5系（E39）之后又一绅士美男。比上一代宝马5系（E60）相比，多了一些低调，多了一些稳重，多了一些现代元素，线条不再那么一笔一划。正是因为如此，新宝马5系也深受年轻消费者的喜爱。

总结：虽然宝马5系即将面临换代，但老款车型赢得的市场也为新款车型打下一定用户基础，相信新的5系能够再次将宝马的运动基因继续传承下来，这样我们也有理由相信新5系的改装同样会有很多好的案例等着大家！