电话叫车服务行业呼唤乘客诚信美德
中广网2009-09-17
中广网北京10月28日消息（记者刘峥） 现如今，北京、上海、杭州等许多的城市都在开展出租车的电话叫车业务，初衷就是给乘客的出行提供更多的便利。可偏偏总有一些人因为这样或那样的原因使司机无功而返。10月14日，我们就此所做的报道在听众当中引起了不小的反响。
听众1：“这是一个诚信问题，现在的社会呼唤诚信。出租司机来了以后放空了，他的经济效益就没有了，我们打车人换一个位置话，如果你是出租司机的话，心里也会感到十分失望的。每个人不仅要考虑自己的利益，也要考虑到他人的利益，不能太自私了。如果这个社会每个人都是为自己考虑的话，这个社会就不会前进了。”
听众2：“电话叫车在我们的生活当中确实是很方便的，不过我们也常常听说有的人会把电话叫车当成是一个垫底的方案，如果乘客他一下楼能够顺利打到车，他就不会再等电话预约的车而是直接就走了；相反，如果是乘客打车不顺利的话，他才会等叫的车来。”
听众3“打电话叫车是为了方便市民，但是车来了以后您让车放空了，司机心里就不平衡了，时间如果一长，就没有人再愿意做这件事了。利益受损的最后还是乘客自己，等到想用这种服务时没有了。我觉得不应该因为个别人的不讲信用、自私，而影响大多数人的利益。”
北京金建出租汽车公司司机刘越胜师傅很早就加入到了北京出租车电话叫车的业务当中。他说：“电话叫车一般是早上去机场的特别多，这段时间也是不好打车的时间段，另外，下午下班的时间，包括机场、回京的、短途的，都是电话叫车。”
刘师傅是一位普普通通的出租司机，在采访当中他给我的一个很深的印象就是善良，他说，他对那些放空的乘客表示理解。“因为道路不好走，有的时候司机就会因为晚到而被放空，这种情况还是居多的。”
乘客：“我有一次是电话叫的出租车，那天早上下来的时候我看到了那辆出租车，可当时给我的感觉是车（外观）很脏，车内也不干净，而且司机还在车里吸着烟，所以就没有坐。”
还有些乘客不愿出现在我们的话筒前，其实，他们放空司机的原因还真的很多。大部分人是因为司机来晚了或者是没有看到司机的车，急着赶时间，而此时正好有别的车出现就打车走了；还有一部分乘客是看到来的车是1.6元的，而此时身边正好有一个1.2元的车在那里停着，所以为了省钱，就打了1.2元的车走了。
刘越胜：“这个方面可能是市民对于我们这块工作不理解，电话叫车的业务中一定要跟调度员说需要车的价格。现在北京1.2元的车偏少，大多数都是1.6元的，有可能是乘客误解了调度员的意思，现在电话叫车业务中1.2元的车是很少的。”
有一句话我们常常挂在嘴边，那就是“理解万岁”。听了刘师傅的话以后，那些经常放空司机的朋友是不是也能够多多地站在出租车司机的角度，多多理解他们的辛劳，多多理解他们的工作呢？
家住北京天通苑的董女士说起电话叫车是连连称赞，她说，前一段她的孩子夜里面突然发高烧打不着车，就试着拨打了叫车服务热线，结果不到3分钟调度中心就给她派来一辆出租车，及时把孩子送到了医院。
电话叫车业务方便了我们大家，可是由于一些人不守诚信而伤害了出租司机的心的话，那么加入到这个业务当中的出租车司机就会越来越少，受损失的还不是我们乘客自己的吗？为了使这个行业能够正常的运转，有效的保障出租汽车公司和司机的利益，在呼唤乘客诚信美德的同时，我们也希望有行业的制度出台，来保证多方的利益。
信息链接（10月14日播出）
来自上海出租车管理处的消息说，这次黄金周期间，上海几乎每家加盟到电话叫车业务当中的出租汽车公司都遭遇到了被乘客放空的情况，造成了人力和财力的大量浪费，更影响了驾驶员承接电话业务的积极性。
上海的情况是这个，那北京呢？于是记者把电话打到了北京金建出租汽车公司司机刘越胜师傅的手机上，刘师傅为了能承接更多的业务，同时也能为乘客做更好的服务、更直接的服务，于是自愿加盟到了北京市出租汽车电话叫车业务当中。
刘越胜：“像这种情况我遇到过，在我们调度中心每个司机都遇到过这种情况，每个月都能遇到一至两次。”
主持人：“当时您是怎样的一种心情？”
刘越胜：“心情很沮丧，因为现在份高、油价也高，为了乘客我们从很远的地方赶到那里，然后又放空，心里十分恼火。遇到这种放空，对于我们是一种打击，也想过不再干这种电话叫车业务，或选择扫马路或选择扒活儿。”
那些电话预约了汽车又放空司机的朋友们有没有想过会给司机带来财力和心里的伤害呢？
很小的时候就听老师给我们讲过一个故事：一群孩子玩儿军事游戏，一个小男孩被任命为哨兵，于是他开始在公园的一角站岗。天黑了，任命他的孩子们早已经把他忘记了，都回了家，可他依然抱着小木枪坚守在自己的哨位上，直到人们找来一位真正的军人向这个孩子下达了下岗的命令他才终于离开了自己的哨位。
相信很多人都听过这个关于诚信启蒙教育的故事，只是在成人的世界里面太多的人做得都不如故事里的这个孩子。
北京奇华通信有限公司、北京市出租汽车调度中心的调度主管吴英茹介绍说，出租车电话叫车服务的业务自1999年的7月开展到现在已经有5年的时间了，业务量是一年比一年好，但是由于个别的乘客不守诚信，有的是已经在看到司机之后又转身选择了其它合适的车辆，这对于司机的打击是非常大的。同时也对这个行业的发展带来了损害，而最终也会影响乘客自身的利益。
吴英茹：“我们现在的放空量是比较大的，大约占业务量5%的比例。燃油的价格一调再调，司机的放空问题加大了司机的负担，而且这个行业服务制约了出租司机不能拒载，司机接到业务就必须得去，如果中途发生什么紧急情况去不了了，我们中心会采取紧急的补救措施为乘客调配新的车辆，可乘客这边电话叫车无故不坐了，致使司机放空却没有任何的法律依据来制约，司机也好，调度中心也好，无处投诉。我希望呼吁一下广大的市民多一份支持和理解，确保电话叫车业务的健康发展。”
目前，上海市出租车管理处正在酝酿打车黑名单，北京市出租车调度中心也采取网上标注的形式来求得自保。对于频频出现放空现象的乘客，公司今后将会婉拒这些乘客的用车需求。
社会在呼唤诚信，诚信也被前所未有的放到了公民思想道德培养的最重要的位置。如今像招商引资需要诚信，贸易洽谈需要诚信，这些都早已成为人们的共识，但是在一些小的事情上人们的诚信观念却往往不够牢固，小处也不能缺少诚信，因为诚信社会的建立正是从一点一滴开始的。
来源：SRC-459责编：系统管理员