豪车中也有亲民之选 奥迪A6L用实力说话

长期以来，以官车的形象深入人心，不管是在欧美还是中国，行政机构和商界人士对豪车的认可和推崇，除了和，就属它了。作为一汽公司在德国新A6的基础上开发出的车系，经过几年的更新换代，如今已是BBA德系三强中价格最亲民，优惠力度较强的豪车。下面我们来细细分析一下这款车型。

从官方公布的数字，我们可以看到，指导价在40.98万元，但目前2019款车型有着7万至9万多元的优惠空间，算下来还不到35万！这在豪车界，这个价能买40TFSI的车型，已为数不多了。

从外观来看，的设计比A6大气，六边形的进气格栅气场强大，似乎有几分A8车型的风范。的线条从车头传递至车尾，金属镀铬式贯穿与多面立体线条设计，简约而不简单。头灯和尾灯全系标配高清矩阵式，品质可见一斑。

新较上代车型增加12mm，达到3024mm，视觉上比较修长。另外还有18英寸双色双五幅铝合金的点缀，加上硬朗的直线，造型设计更具运动时尚感。

车内饰方面，延续简洁大气的设计风格，真皮辅以釉面黑色塑料、铝合金、岑木及棕色桃木等材质的装饰，营造高档舒适的氛围。

科技配置齐全，比如烤漆材质的中控饰板连接中控触屏，空调触控设计，电子挡杆的加入，让信息娱乐系统操作起来更舒适便捷，信息回馈更全面直观。

我们再来看看的，全系标配了12.3英寸的全液晶规格，多媒体交互界面系统，为驾驶者带来了全新的人机工程学操作。另外多功能方向盘也是标准配置，真皮材质和换挡拨片是一大亮点，甚至比不带换挡拨片的更齐全。主动功能，安全性与看齐，这些全系标准配置，将直观便捷的控制与强大的功能完美结合。

除此之外，的双屏设计也很出色，上半部分是10.1英寸的中控触屏，下半部分则是8.6英寸的空调和座椅功能触屏，小编测试过，反应灵敏。分段式的设计，前排可自如开启，为车内前后排乘客带来愉悦的享受。

一贯追求舒适的驾乘体验，舒适型座椅经过了人体工程学优化，采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计，不管前排还是后排，空间宽敞，乘员们双腿可以放松自如。430L的后备箱容积实用性一般，收纳空间做得还行，配置网袋可以收纳细小物品，不过后排座椅不能放倒，这是这款车一个小小的瑕疵。

动力方面，全新A6L将提供高低2.0T直列四缸、可供选择。与的184Ps相比，起步更为出色。当然45TFSI车型的224Ps就不如530Li的252Ps了。不过55TFSI车型，配上的340Ps还是挺强，这要归功于7速的换挡速度，零百加速成绩实测只需要5.1秒，综合参数要胜过的540Li车型，全新A6L是名副其实的性能车型。

我们再来看看车型在节能方面的表现：V6的55TFSI车型，一百公里综合11.5L，45TFSI和40TFSI车型综合9.5L左右，综合来说还是经济省油。

的，采用五式组合，加上铝合金下摆臂的轻量化设计，提升平稳性和舒适感，只是胎噪的表现不够完美。45TFSI和55TFSi都有着四驱配置，湿滑或者泥泞路面都很好操控。

总结来说，这台车型外观内饰都不错，至少不会太张扬，但也不失豪车的气势，最重要的是，在安全性上做得还是很到位的。驾乘体验舒适且富有科技感，更重要的是价格优惠力度大，低配车型才30多万。这对于想买豪车，手头又不是很宽裕的朋友来说，是个很好的选择。

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