从发现神行到发现运动版 改变远不止名称

2020年3月20日，路虎发现神行全面升级为全新路虎发现运动版，不论是外观细节还是内饰设计上的改变都是一次全新换代。为了提供更加豪华舒适的驾乘体验，路虎发现家族一直都在前行，从开始的路虎发现，到后来的路虎发现神行，再到现在的全新路虎发运，都是如此。

此次全新升级的发现运动版在空间、性能、装备、动力系统配置等方方面面都进行了细致的考量和改进，无论是城市巡航，还是山间越野都更加得心应手。

从发现神行到路虎发运 提升不止于颜值

路虎发现运动版在外观方面主要改进了车头和车尾部分，几处点睛之笔，让发现运动版更加 潮 酷 。黑色轮圈、黑色中网和黑色Discovery标记，全LED大灯和流水转向灯分外显眼，黑色悬浮车顶显得更加自信张扬。

全新路虎发运拥有更具科技感的内饰，全液晶仪表，流媒体后视镜，HUD抬头显示和加大到10.3英寸的中控屏都是满满的科技感。全液晶仪表为12.3英寸（对角线长度），可以选择不同模式，例如全屏显示导航，既方便，又霸气。中控屏的功能齐全，操作流畅。

流媒体后视镜的视野范围比传统后视镜更大，同时也带来更具科技感的体验。苹果CarPlay和百度CarLife让手机和车机实现无缝连接，Meridian音响为14+1的喇叭配置，忠实还原各种音源。中控屏和中控板都是全黑高亮设计，这种满足感是传统按键无法提供的，相当于苹果和诺基亚的既视感。当然，除了科技感，木纹和皮质的运用，也让发现运动版更显舒适豪华。

5+2的座椅布局非常合理，第二排腿部空间宽敞，还可以前后移动。第三排两个座椅虽是应急之需，但也设计了大尺寸头枕和空调出风口，让人倍感关怀。不用的时候，第三排座椅可以完全放平，藏到底板下面。这样的设计特别适合家庭出行，三口/四口之家，家长、孩子、各种玩具用具，需要充足和多变的空间。而对于长途旅行，车顶行李架和L2级别的自动驾驶也能自如应对。

从发现神行到路虎发运 更出色的动力系统让驾驶畅快淋漓

发现运动版搭载了2.0T英杰力发动机和9AT。249马力的高功率版发动机运转安静而细腻，动力也足够充沛，深踩加油时，不论是加速还是超车可以游刃有余。

路虎发运搭载最新的PTA平台，当两个车轮悬空时，车身的刚性与四个车轮着地没什么区别，带来更加平稳的驾驶体验。同时，全新升级的路虎发现运动版采用了48伏轻混系统，电动在悄然之间帮助发动机起步助力，从而减低发动机震动和噪声，同时在刹车时回收能量，提升整体效率。实际驾驶过程中，不会明显感觉到轻混的工作。

从发现神行到路虎发运 全地形驾驭能力 越野不在话下

路虎发现运动版还提供了包括自动、普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态和节能在内的7种地形及驾驶模式。另外，第二代全地形反馈系统通过电子系统的升级更加智能。正常公路下，采用前驱模式提升燃油经济性，而在越野路面上，随时变成四驱。动力传输后桥的同时，左右两侧轮子也可以通过电子差速进行必要锁定，轴交叉就是通过这个功能通过的。一般情况下，只要选择AUTO自动模式，发现运动版就能自如游走。

ATPC相当于是越野状态下的定速巡航，速度可以设定为1.8~30公里/小时之间，无论上坡还是下坡，都可以按照既定的速度稳步前进，对于越野初学者来说，ATPC就像智能助理，完全接管油门刹车，驾驶者只要把握方向就好。212毫米的离地间隙和600毫米的涉水深度也让发现运动版走得更远，走得更稳。

越野性能就像是深藏不露的武功，尽管日常生活用不到，但需要的时候可以救命或把玩。

作为发现神行的全新升级版，路虎发现运动版不仅性能更全面，它的设计、空间、科技、越野等方面也都有强大的竞争力。1989年首代路虎发现诞生，便开启了路虎发现家族30余年的车界传奇， 心至无疆 的精神就一直蕴藏于路虎品牌的血脉之中。毫无疑问，全新的路虎发运将会再续路虎发现家族荣光！

责任编辑：kj005