索纳塔PHEV即将上市 纯电75Km 外观帅的没话说

随着双积分政策的正式展开，各大车企纷纷发力新能源车型，推出现有平台的插电混动车是各大车企的首选，毕竟插电式混动要比纯电更加实用，灵活度也更高没有充电桩的束缚，而且相比传统车更低，最主要的是厂家能获得积分，限购也能通过新能源指标或免费车牌等福利，可以说是双赢的局面。

今天的主角相比大家已经猜出个大概了把，今天的主角就是第九代，但不是普通的，它是PHEV插电混动版本，与普通版本相比，它拥有一个大容量的电池，以及一个2.0升自然吸气，搭载了国产的组成的插电混动系统，是可以获得国家补贴的，也就是说能在限牌，获得更大的特权。

phev版本将在今年的8月7日正式上市，在纯电模式下，续航可达75公里，而且享受大部分的混动补贴，外观方面，继续继承了车的动感造型，非常时尚，不愧是屌丝三宝之一，深受年轻人的喜爱。前脸采用了最新的家族式设计语言，运动且时尚，搭配镀铬装饰以及面积硕大的进气格珊非常好看，大灯组的面积非常大，内部造型复杂，采用了led光源。

侧面继承了普通版本的造型，线条平直且动感，在搭配上phev车型独有的包围，瞬间让phev年轻了不少，此外，隐藏式b柱的设计也让显得更加修长，更有轿跑风范，长头短尾的设计体现了很强的运动感，从头灯延续出来的线条是的标志设计，混动版本也得以延续。

车尾造型与普通版本相比变化不大，依然保留了车的设计语言，设计简洁，层次感丰富，再加上，显得非常年轻而时尚，运动感很强，同样psp wii版本，也继承了车的小特点，后备箱开启按钮设计的非常隐蔽，我估计很少有人能找得到他就在标H其中一格里，如果不看说明书，我相信大多数人是不会的。

如果说外观是360度无死角的话，内饰就是最大的弊病，整体设计风格老旧，完全跟不上当下的设计风格，整体造型就像十年前的车，总体来说，内饰造型十平八稳，再加上大量的实木装饰以及真皮包裹，都让它显得像一台更加老气上了年纪的，如果这套内饰放到2008年，我相信是没有问题的，但是如今已经是2018年，此外phev版本还有几个比较独特的地方，比如充电接口，尾部的独特标识。以及led头尾灯组，，驻车雷达，全景影像等。

动力方面，新车搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气、电动机和电池组组成的插电混动系统，其中2.0L156，电动机为68，电池组容量为12.9kWh，纯电动模式续航可达75km。