论硬派？固特异牧马人用事实说话！

相信每一个看过《古墓丽影2》的小伙伴，都对电影里女主劳拉的座驾印象深刻，夸张的改装风格加上无惧一切恶劣环境的强悍性能，让这款来自JEEP的Rubicon特别版在影片中赚足了眼球。

作为一款终极越野利器，Jeep曾经登上过位于智利安第斯山脉上的西半球第二高峰——盐泉峰边缘，海拔高达6646米，这项壮举创造了当年的吉尼斯世界纪录，也是当时量产车所能到达的最高海拔。尽管高原加雪山的恶劣环境带来了很大的挑战难度，但在/R的加持下，如愿将这项纪录收入囊中。

在车叔心中，就是一款不折不扣的四轮越野机械。而造就硬派形象的，除了大名鼎鼎的Rock-Trac系统，还有一个必须提到的同名兄弟，来自的，名曰：“Wrangler”。关于这俩同名兄弟，渊源很深，故事很长，且听车叔为你道来。

关于JEEP的历史，可以追溯到二战时期，它的前身威斯利MB曾为盟军立下赫赫战功。无论是山野，平原甚至沼泽地，有美军的地方就有威斯利MB的身影。法军盟友甚至将徒步行军没有驾驶威斯利MB的美军当做冒牌货，可见威斯利MB在当时战场上的赫赫威名。

因为威斯利公司和公司的合作关系，Wrangler被作为标准配置使用在所有生产的威斯利MB上。而有了Wrangler助力的威斯利MB如虎添翼，翻雪山、过草地、登海滩、渡沼泽统统不在话下，即使中弹也不会立即失去机动力，就连包括巴顿将军、艾森豪威尔将军在内的美军将领都对威斯利MB赞不绝口。如果说威斯利MB是硬派的始祖，那么Wrangler就是的起源。

战后，威斯利MB不再需要承担战时载具的责任，所以威利斯公司也在这一时期选择了转型。随着威斯利MB的升级换代，YJ、TJ、JK三代车型的更迭，的称呼也从第一代车型YJ一直沿用至今。在转型民用车的同时，也在为了提供更硬派的越野能力支持而与时俱进，1947年推出尼龙帘线，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线。

至于Wrangler，从未缺席过JEEP的每一次进化，两个互相见证着也促进着彼此的发展与成长。上标志性的白色“Goodyear Wrangler”字样，已然成为JEEP家族的图腾。可以说没有Wrangler，JEEP就没法成就它在界的重要地位；而如果没有了JEEP，Wrangler也许无法成为的佼佼者。二者的结合造就的不仅仅是一个贯穿了二战的传奇故事，更是一种精神，一种来源于越野但又超越了越野的精神。

随着人们生活水平的不断提升，不仅仅担负起日常通勤，还要需要作为一个“大玩具”满足车主的越野爱好，但的特性让它并不能同时满足二者。人们越来越多的让行驶在或城郊的铺装路面上，一般产品会为了兼顾稳定性而使用大花纹设计和较硬的胎面橡胶，这会导致舒适性大幅降低。而作为行业领先者的为了让兼具稳定性和舒适性，推出了Wrangler AT探险家全地形。优化过的胎面采用了全新的花纹设计和材料，有效改善了行驶中的胎噪，并在胎面中加入了凯夫拉纤维（坦克、装甲车、防弹衣原材料）以增强耐用性。

时至今日，已经被公认为豪华的原配之王，一直为JEEP等众多品牌旗下车型配套原厂。而Wrangler所能提供的产品型号几乎涵盖了全部的型，市场覆盖率高达90%。理所当然的，JEEP全系的标准配置依旧还是它的老搭档——出色的Wrangler。

车叔总结：中可以叫Wrangler只此一个——，接受过战火的洗礼、经历过时代的变迁，成就了无可替代的传奇，让这个名字得以与JEEP比肩。出生入死的战友情、不离不弃的兄弟情，都让车叔感慨万千羡慕不已。JEEP与的两个组成的经典组合已然成为人人称道的佳话，车叔也希望这对兄弟组合能够从一而终，将威斯利MB和初代Wrangler联手打造的越野精神—无畏前行，一直延续下去。