4月28日上午，辽宁旅顺发生一起严重的交通事故。一辆满载海鲜重达数十吨的大货车侧翻，将旁边的两辆车压扁，事故导致两车司机一死一伤。 有目击者介绍，当时大货车沿旅顺北路入市方向行驶，而小轿车沿出市方向行驶，途经该岔道口时，微型面包车从岔道口驶出，大货车为了躲面包车，急打轮结果上到反道发生侧翻，结果将两辆车压在身下。
每每看见这样的场景，都令人惋惜， 小家伙 不要跟 大家伙 耍横，报道过太多次了。见着载满货物的庞然大物躲着点。很多时候我们责怪大货车，但是当你抱怨的时侯，也要想想自己是否有过危险的驾驶行为呢?你可知大车是真的刹不住，而不是他们不想刹吗？ 货车司机其实也有话说 1、马师傅：刹不住车压死你，公司还会奖励？ 大车难就难在倒车和坡道换挡，还有一点就是大车的刹车都是不好操控的，很难刹的住，这一点非常危险，我的后八轮，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。
有个开大型吊车的朋友告诉我，他曾经因为刹不住碾压了一辆小轿车，里面的女司机当场死亡，公司还奖励了他三千块，公司说如果他的车急转向发生翻车或其他事故，修一次车动不动就上百万。而现在这样只赔个车再赔个人，公司才拿了六十万。所以不要跟大车较劲，人家保险全得很，真的不怕撞死你。 2、李师傅：很多小车刻意挑衅大货车 大货车可能因为超车或一些不可抗拒的原因对轿车造成了点影响，这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅，甚至来个急刹车。就我多年的职业经验来说，这纯粹是找死!为什么?当轿车突然来个急刹车后，后面大车没刹住，你就完蛋了，就算大车躲开了，也极有可能失控侧翻，活埋了谁？
我再给大伙算算账，我们大货车跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费两块五左右，现在知道大货车为什么不爱踩刹车了吧？那些满载或超载的车，刹停后再提至正常车速，就已经几十块钱没有了！ 3、蔡师傅：小车右侧超车，我们都看左边后视镜! 我以前是经常在高速上开大平板的，发现有很多玩火的轿车，就是快要接近收费站时，我们大车是缓慢进入的，这时候有的轿车就风一样的加塞到我们前面，这就是找死行为，你真的差这点时间?说句不好听的话，管你奔驰、宝马、保时捷，在大车面前就像是一玩具。
右侧超车为什么不可取?大货绝大部分是跑高速，而且习惯看左后视镜，右后视镜看的少，超车时会看。为了安全遇到大车，您就低调点吧！ 4、周师傅：大货车也怕小车!而且我们几乎都会疲劳驾驶！ 对我们开大车的来说，小车也是相当危险的，跟车近一点怕会刹不住，跟车远一点，小车肯定是各种加塞。而且有好多作死的超车，车头刚超过我就要并过来，要是赶上我提速，是不是就撞飞了？ 开车有时候真的是太危险了，我是越开越害怕，越开越胆小了。我觉得小车还是离大车远一点好，一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起!大车如果急刹车很容易发生侧翻，甚至 断头 ，另外我还要说的是：开大车的几乎都会疲劳驾驶！ 开车时遇到大货车，是很多轿车车主经常遇见的情况，那真的遇到了大货车，为了避免交通事故的发生，我们该怎么办呢?又有什么注意事项呢？ 先观察大货车的动态：外观是否整洁，是否超载、超宽等，如果感觉到超车危险的存在，我们就要刹车减速减速，拉大安全距离，慢慢尾随前行。 如果通过观察能寻找合适的超车机会，就要迅速超车过去，不要有过多时间的犹豫。超车前一定要提前打转向灯、还要多按几次喇叭，提醒大货车司机多加注意。 货车的制动系统没有小车方便，如果发现大货车出现在了我们的车道后方，首要的选择是：变道。提前打转向灯告知后方司机，货车惯性大难控制，随后及时变道，远离货车。 很多货车司机特别辛苦，开长途，一连驾驶十几个小时，很容易造成驾驶疲劳，而且货车不像轿车灵活，轿车随便插挤，很容易出现危险。 我们在路上各自退一步，相互尊重，不要为自己的任性付出生命的代价。