昂科拉王者归来！车主驾驶1400公里后说出了实话

看到全新一代，整车外观设计就是又焕然一新了。汽车车身姿态延续家族化设计，家族式前脸显得棱角分明，两侧圆润的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是流畅的流线，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径前轮，有助于突出的造型。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，新车的尾部尾灯更加个性。

双色内饰搭配上，更强调高级和高级。方向盘采用了皮质材质，手感好。在悬浮式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，8.0英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。配备织物的座椅。

长宽高分别为4295×1798×1616mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，的轴距排在19位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万SUV车型中排在26位。

的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、儿童座椅接口、上坡辅助、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测等配置。

其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况，如下图：