国产自主高端品牌越来越多 真正走出来的好像只有三家
对于国产自主汽车品牌来说，背靠中国这个全球最大的汽车市场，想造一些性价比高的车卖出销量还并不算太难。真正难的是在价格上向合资乃至豪华品牌靠拢。而推出旗下的“高端品牌”成为了各个自主车企的必经之路。这不，最近集团也推出了自己的高端品牌——岚图。
按照官方的说法，岚图跟之前的一大家子品牌都没有关系，这是一个全新的高端电动品牌。作为“国家二汽”的集团倒不至于PPT造车，但这么多年来基本是几万到十几万的车，而且还卖得非常差。要不是背靠、两大合资金主，汽车真的没什么存在感。
要论自主高端品牌，当年搞出的算是先驱。与以色列集团合作成立汽车，一开始还是体现出了“豪横”的高端气息，新车价格也与合资品牌接轨。只不过最终的销量嘛就一言难尽了。最终也只能将它卖给了玩地产的宝能。
不过，值得庆幸的是国产自主品牌还是有三家做出了自己的高端品牌，并且稳定了一定的市场销量，也逐渐被消费者所认可。它们就是、、，同样是三家，这是要成为自主品牌中的“BBA”吗？
在中国是有着特殊地位的，也是天生带有贵族血统的。诞生以来就是作为领导人的专属座驾，在国人心中一直是高高在上的。早期的更多的是不接地气，而且贴牌和的做法也不是那么光荣。好在近几年放下身段后，加上出色的新车设计，终于有了爆发式增长。
刚刚上市的H9更是将售价推到了30-50万元的高度，虽然这不是最贵的自主品牌车型，但它是真正能被消费者接受的30万元以上的国产车。至于旗下走量的HS5已经开始接近月销万辆的水平，也依然每月能贡献5000台左右的销量。目前1-7月品牌累计销售84011辆，同比增长102.8%，依然保持着高速增长。
另外一家表现出色的自主高端品牌就是。虽然它没有贵族血统，但它有一个“金主爸爸”。自从吉利收购后，诞生出来的一直宣称是采用了和同源的技术。作为传统的北欧豪华品牌，国人还是认可了自主高端品牌的身份。
最具代表性的车型当属，因为轿车向来不是自主品牌的强项，03作为一台自主A级车，却能卖到11.38-24.88万元的指导价，这实属不易。7月份5984台的销量，同比增长97.6%，依然保持着不错的增长势头。汽车1-7月的总销量为70094台，紧随之后。
最后一位就是长城旗下的高端品牌了。它虽然没有的官方血统，也不像有富豪爸爸，但它好歹有着明星车型做支撑。诞生于长城汽车集团的，靠着给予的知名度，在此基础上用更唬人的外观，更高档的配置还是打动了一大批消费者。
当然，也是这三大自主高端品牌中过得最艰难的。1-7月累计销量33730台，同比下降37.7%，而且继承了长城汽车的弊端，那就是旗下仅靠SUV车型在维持生计。
除了上面说到的几家，像北汽、、长安等品牌也都推出了自己的高端品牌，但大部分品牌既不像那样自带光环，也不像那样有作背山，甚至也没有原本的经典车型做支撑。就目前来看，只有、、三家做到了稳定的销量。但我们相信未来国产自主品牌汽车一定会越做越好。
易车号作者提供文章