春运:高铁线上说“高哥”

新华社南昌１月２９日电（记者秦宏）高铁上的“高姐”，以其姣好的容貌、甜美的微笑、细心周到的服务，成为一道亮丽的风景线。记者近日探访发现，人数稀少、不引人注目的“高哥”，也在以他们的实际行动，逐渐树立起高铁男性乘务员的良好形象。

２７日８时２０分，南昌铁路局南昌西客站Ｇ４７９８春运临客上的三名“高哥”夏松松、陈亮和张彼得，照例在出发前和女乘务员一起温习着练习标准微笑的“微笑操”。平均身高１８０厘米以上的“老爷们”，看见有记者在旁边，微笑中居然露出几分羞涩。

从杭州东回南昌西的路上，经过岔道口，车身有些晃动，夏松松手疾眼快，一把扶稳身边一位在过道上玩耍的小朋友。他告诉记者，高铁快捷、干净、舒适的客运氛围，要求乘务员的服务工作，也要更加细心周到。平时他们不仅要像女乘务员一样，练好微笑等提高亲和力的客运礼仪。像急救、哄孩子、做针线活，这些女性更为拿手的活，他们也要样样精通，以便更好地为旅客服务。

“‘高哥’更受客运班组欢迎。除了像‘高姐’一样心细如发，遇到背老人、帮乘客搬运行李或者大件客运物资时，他们更是责无旁贷。”Ｇ４７９８车长关欣半开玩笑的告诉记者，春运期间，南昌客运段共有１０３个高铁客运班组３８８名乘务人员，其中男性乘务员只有６２人。由于数量少，“功能多”，他们在春运中成了抢手的“香饽饽”。

长相秀气，皮肤白净的张彼得告诉记者，单趟车程在４个小时之内的车上，是没有乘警跟随的，乘务员同时兼着警戒暴力行为和保卫乘客安全的任务。“别看服务旅客时，我们身上体现出更多的女性性格特征，但是关键时刻制止暴力行为，处理紧急情况，维护春运安全，‘高哥’绝对更给力。”张彼得说。

陈亮告诉记者，铁路乘务部门每年都会吸收不少退役士兵，身边的“高哥”们基本上都有过军旅生活经历，对暴力和危险行为的警觉性更高。春运期间客流量多、人员混杂，面对酗酒滋事及其他伤害乘客生命财产安全等突发情况，男乘务员处理能力更强。自带“乘警”功能的加分项，也给他们做好高铁乘务员这项“女性更受欢迎”的服务工作，增添了不少自信。

作为在“高姐”堆里工作的男性，“高哥”有一种甜蜜的“烦恼”。去年孩子出生时还在车上工作的张彼得说，由于天天跟着车跑，休息时还要经常参加各种业务培训，春运时除夕都要值班，照顾家人的时间很少。加上身边都是漂亮的“高姐”，因此每次任务完成时，他都会给老婆打个电话，免得她觉得委屈或者多想。

“如果有了女朋友，一定要注意照顾她们的情绪，多抽时间陪陪她们。这也是我这个‘８５’后的过来人，给身边的‘９０’后‘高哥’的一点小小建议。”张彼得对着两位年轻同事笑着说。