车模 话车史之品牌第一车 长城迪尔皮卡

车模 话车史之品牌第一车 长城迪尔皮卡广州日报2011-06-13 04:16

文/图 陈鑫欣

有奖问题：第一款迪尔皮卡哪一年上市的？ 上期获奖名单：丘家乐:44010519xxxx4303x

近年来异军突起的长城汽车，其实是一家非常年轻的汽车企业。长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。1990年7月1日，南大园乡政府聘任魏建军到长城汽车工业公司任总经理，并承包经营。从此企业确立了市场竞争理念和灵活管理机制。

在上世纪90年代中叶，请进来的国际大佬们开始主宰中国车市，无论是轿车还是SUV，凡是带点乘用车的都让国际巨头把控着，就连皮卡也是丰田的海拉克斯主导市场。

1996年3月31日，第1辆长城迪尔（Deer）皮卡下线，而迪尔的下线也宣告中国人能够开始拥有自己的合适的皮卡了，自此以后，长城迅速地成长为皮卡市场的“巨人”。而后，长城不仅在国内成为皮卡巨人，长城的皮卡顺利地远销东南亚、中东、非洲以及俄罗斯，成为中国汽车走出去的中坚力量。随后，中国汽车产品（主要是商用车）开始大举进入国际市场，长安、哈飞、中兴、江淮、福田等企业也取得突破。

作为长城汽车的起家产品，迪尔是第一个把491发动机匹配在皮卡上的品种，经济皮实耐用。现已发展成柴油、汽油、大双排、中双排、一排半，大、小单排，厢式等7个品种，价位从3.9余万元的单排型一直到8万多元的四驱豪华型，在国内保有量早已超过40万辆，与轿车中的捷达有着惊人的相似，被业界称为皮卡领域的“捷达”。

在国际市场上，长城迪尔已销往全球121个国家，在国际市场曾多次荣获“最受欢迎的中国皮卡”称号。

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