妹子纠结买奥迪A3还是宝马1系 专业试车手有话说
作为一个剁手党的老公，作为一个专业试车手，作为一个反主流价值观的小旗手，我有义务站出来，告诉那些在 A3 Limousine（三厢版）和新推出的 1系列运动轿车间反复纠结的年轻人，尤其是妹纸们，哪辆才更适合你！
妹子们告诉我，她们的购车预算是20多万……如果一定要买一辆豪华品牌车，无论是或者，都OK。但我知道，你们都喜欢好看的，所以从流畅的外型线条和精致的内饰做工角度出发，委实更能打动细心爱美的你们。而且，即将发布新款A3，在精致感方面还会有所提升。
不过作为专业试车手，除了外型、内饰，我还有一些话要继续讲讲。
即使是姑娘买车
两款车的血统也需要有所了解
都知道 A3 诞生在前，而三厢版 1 系无论在车体大小、内部空间、定位与定价都与之极其接近，有针对性地形成竞争关系也属正常。
1 系三厢轿车并不是现有的 1 系两厢轿车加个尾厢了事，也不是 3 系缩小而来，而是基于 UKL前驱平台开发的一款紧凑型。
与后驱的两厢 1 系相比，国产的三厢1 系和 目前的第三代MINI、2 系Active Tourer以及去年上市的新X1(F48)的血缘更为接近。
都知道是个小有优越感的车厂，后驱车型及其驾驶乐趣是它引以为傲的资本，也是它一直以来想让大家get的重点，偶尔也会用布局开开玩笑。可是从2015年推出2系Active Tourer开始，越来越多的前驱车型也难免让的拥趸适应了一阵子才接受。
当然，也有女生完全不Care，因为她们更看重“BMW”这三个字母，就如同有些女生不Care男友到底是个怎么样的人，只要他是个高富帅就OK了。
和运动轿车相比， Limousine绝对算得上是一款“循规蹈矩”的三厢轿车，但又不那么循规蹈矩，因为A3家族十分庞大，除了三厢的A3 Limousine，更具有活力的两厢版本也已经国产。
此外，家族成员还包括软顶敞篷版和走运动路线的S3系列。如果追求狂野，还可以去看看RS3。
姑娘们要上手快且开起来轻松的车
显然更适合
说到的选择，1系三厢和 A3 Limousine 也表现得各具特色。这次准备了两款新的模块化设计的机，其中，2.0升4缸就是在其主推的代号 B38A15C 的1.5T直列 3 缸的基础上，再加上一个0.5升的并且调校出高低两种动力输出，由于配备4缸的120i和125i并不是主力车型，且定价比3系入门车型还要高，所以可以直接忽略。
118i 的3缸136，表现不错。与之匹配的6挡来自日本爱信，的确像很多人说的那样，在车型中，只有三缸前驱车型采用了这台。但从买车的姑娘们的角度出发，想要抚平三缸给你心里带来的那一点不快，那就需要在20多万软妹子的基础上再多掏几万元。当然，也有一些消费者认为，若它真的让更多人提前实现了拥有的念想，那被小部分人吐槽一两句这样的代价就笑纳了呗。
与之相比，A3 Limousine 的动力系统显得更加细水长流，1.8升EA888 和1.4升EA211，与7挡S-Tronic 构成的两套动力组合，依靠低和高扭矩输出，早已成为整个集团内最重要的动力系统之一。
相比1.8，实用至上的我更欣赏 EA211系1.4TFSI ，因为它更轻、更省油（税费这一块也更划算），而且工作的声音也更轻柔，搭载它的A3 Limousine可以在8.4秒内从静止加速到100公里/小时。
A3 Limousine 在动力环节之所以能胜出118i，倒不是它在上多了14，也不是0-100公里/小时比118i快了1秒钟，而是因为它比的B38多出一个，让急加速和高速巡航都显得更从容。
也许姑娘们会说，这些太专业。好吧，咱讲得通俗一些。从容意味着更舒适轻松的驾驶感受，妹子们开会更容易上手。为什么？相较家族运动因素下的1系， Limousine 是一款外型的紧凑型三厢轿车，急躁吵闹绝不是它的风格，而且它的方向盘调校更轻盈、油门和也不会显得太重，从这个角度而言，自然A3Limousine要更适合女生开。
如同有的姑娘爱林志炫，有的姑娘爱汪峰，所以我相信有的姑娘会喜欢朴实、宁静又不失力量的1.4TFSI，也有的姑娘会喜爱充满活力与不羁风格的 B38。
一定要对比配置的姑娘们
会让你底气更足
和的主都很赞，至于舒适性方面的配备，说到底就是由买车人钱包的厚瘪来决定的。
车联网服务这个东西很噱，现款国产 A3 Limousine没有配备，接下来即将在上市的改款车型上可能会有选装。三厢 1 系上倒是有，只不过是31.98万元的125i才有配备，其他几款连选装都不提供。至于对女性消费者来说极其实用的自动泊车功能，A3Limousine35 TFSI 的选装价格是1400元，118i的选装价格是2900元。
其实选择 A3 Limousine 35 TFSI的女生选装各种配置时大可不必省钱，完全可以拿出平日里买买买的气势，因为现在处的让利幅度都够一个人去马尔代夫 W 岛潇洒一圈了。118i的官方定价本来就比A3贵了一两万元，而且短期内的这款新车还没有任何让利。
所以，就目前终端市场的实际情况，客观来说，花一样的钱，买到的两款车型，在配置上的差距会被拉得很大。
所以，现在出手的妹纸显然比较懂得生活。不过说到底，对于这两款两大品牌的入门车型而言，多数人的选择代表了他们对品牌的选择。若你就是个四圈迷，或者粉，想必这些许的你长我短也动摇不了你选哪辆车。