汉巴南铁路全线控制性工程嘉陵江特大桥建设快速推进

9月10日，记者在位于南部县富利镇的汉巴南铁路南充段嘉陵江特大桥施工现场看到，工人正抓紧施工江心岛墩桩基，其中一条施工纵向便道已贯通，项目建设进入快速实施阶段。

嘉陵江特大桥属汉巴南铁路全线控制性工程，对全线建设意义重大。其主桥采用高低塔钢箱混合梁斜拉桥，主桥长601.5米，斜拉索采用空间双索面、扇形布置，全桥共54座斜拉索。19号、20号塔全高分别为164.5米、120米，采用钻孔桩基础，桥面以上塔高分别为116米、84米，采用钻石型钢筋混凝土塔。

斜拉桥混凝土主梁将采用支架现浇施工，钢主梁采用工厂节段制造，现场采用运梁船+桥面吊机单悬臂吊装施工。建成后，嘉陵江特大桥将横跨嘉陵江两岸，必将成为汉巴南铁路沿线与嘉陵江上的一大标志性景观。 汉巴南铁路HBNZQSG-2标段项目负责人介绍说，目前他们正全力抓紧施工江心岛12-16#墩桩基，主墩17-19#墩的筑岛施工也在准备进行中。目前从小里程通往嘉陵江的纵向便道已贯通，整个大桥施工进度有了重大进展，从大里程通往嘉陵江的纵向便道红线地已完成五方勘验工作。

据汉巴南城际铁路有限公司相关负责人介绍，截至8月底，全线已完成路基工程区间土石方近200万方，完成嘉陵江特大桥、恩阳河特大桥等17座桥梁桩基共980根，墩柱34根150余米，完成土寨沟隧道、千秋塝隧道等14个隧道进洞施工。

据了解，汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站。线路全长147.727千米，其中南充市102.393千米、巴中市45.334千米。(记者 冯方雄)