下城上线“智慧路长”让马路会说话

下城云上城管道路智慧系统。

安装路面监测传感器的下城市政车辆。

路面坑坑洼洼、窨井盖陷落，无论是对于开车人还是步行者，不仅闹心，还存在安全隐患。7月20日上午，下城区推出的“云上城管”三期建设重要模块——市政道路健康监测系统“智慧路长”调试完成正式上线。该系统的上线或将为杭城打造“平坦大道”，起到关键作用。

为197条道路打上百万个“健康码”点位

全下城区有197条道路，“智慧路长”系统把这些路面分成了几百万个1平方米的小方格，每个小方格上都对应一个红、黄、绿“健康码”，红色表示“不健康”，黄色表示“亚健康”，绿色表示“健康”。“我们用健康码来管理路面，灵感来自疫情防控。”下城区城管局办公室主任张毅恒说。

“智慧路长”系统将几百万个点位打上相应的定位和信息化标签，通过24小时移动的“智能感知设备”，将点位上的坑洞、沉陷、裂缝、缺陷井盖、桥头跳车等16种病害状况实时反馈到云端，做到实时监测、分类识别、智能推送、持续跟进。

“目前，下城有出租车、公交车、洒水车、私家车等100多台车辆的底盘上都装有智能感知探测仪，能24小时探测各个点位的健康状况并同时摄影摄像传回后台。”张毅恒说。“我们系统的开发团队背后有浙大物理系的支撑，他们做得相当专业。”

“智慧路长”的核心是大数据运算、传输，如何让数据更加安全可靠并且实现共享？该系统用上了区块链技术。系统分析输出的数据通过BSN的区块链加密算法和证书许可授权，在“道路智能系统”中植入了“道路信息存证共享”功能，不仅可以有效保障道路检修指数更加“安全、真实、便捷”，产生的数据还能与交警、交通、市政等部门进行共享，普通市民安装手机传感器上传数据后还能换算成激励值获得奖励，真正实现“路面可阅读，管理有温度”。

目前，下城区已对区内近200条道路、几百万个点位实现了信息化覆盖，打开系统后台通过健康码，路面状况一览无余。路面问题发现平均用时由原先的5-7天，缩短到1-2天，系统目前已实现了主支干道全覆盖，主要道路覆盖率近100%，次干道路覆盖率超过92%，点位覆盖率超过90%。

线上线下联动，24小时内修复路面

“东新路与善贤路交叉口91米，坑洞，病害分53分，监测时间为7月19日14:19。”19日下午，下城市政公司负责人王总手机上的“云上坦途App”上收到一个带实时图片的路面维修派单。接到派单后，他一健转发到维修人员手机上，相关人员立即出动，按照手机导航前往坑洞地点，及时维修。“几乎是无缝衔接。”

当红码出现时，“云上城管”会自动推送相应的路面病害信息，并生成包含照片、类型、位置等详细信息的工单，派发到一线养护人员的手机App中，完成养护派发、现场施工、修复汇报、效果评价、记录留存的闭环流程。修复后，平台中相应的点位红码通过了养护效果评价即可转绿。

在“智慧路长”系统的试运行期间，平均每日上报问题数量超过200个，病害分型准确率超过90%，平均病害响应修复时间缩减至24小时，道路养护整体流程的用时节约了50%以上。

值得一提的是，“智慧路长”系统还将升级，今后将把路面积水、路面垃圾等问题增加到监测范围内，努力让下城的道路更健康更清洁。

“下城数字赋能道路智慧化管理水平，不仅能保障居民的出行安全，更能提升城市的美观度与整洁度，为城市道路发展注入数字力量，为2022年杭州亚运会构建最优质的道路生态系统。”下城区城管局副局长方翠艳说。（本站编辑 贾晓芸摘编）