21.6万入手雅阁 开了四年半后 车主有句心里话不吐不快

市场中车型的分类比较多，也正因如此给了用户们很多选项，日系车一向在家用市场当中有着不错的反馈，也正因此有着不俗的用户基础，日产、本田、丰田等都是市场中热度比较高的品牌。家用车领域当中，这些车型的产品铺设也较为全面，因此不少车型已经夯实了用户根基，雅阁就是其一。刘先生入手雅阁已经四年半，21.6万买入了雅阁2015款2.4L LX舒适版。

从名字上就能够看出，这款车的发动机是2.4L，在参数方面车型的发动机马力为186马力和243牛米，单纯在数据方面就能够证明这款车的动力不俗，虽然有2.0L的车型，但还是想要更快一点的驾驶体验，因此就选择了2.4L的车型。从四年半的驾驶体验来看，起步和加速都很有信心，不会感觉到很肉。之前开过凯美瑞因为是在美国，不知道具体的型号，但是感觉凯美瑞的油门很轻快，一踩就窜，这款车也有一点窜，只不过油门没有那么强，毕竟在CVT变速箱的影响下，这款车并不是专注动力，油耗平均数为9.0L，还可以接受，因为能用92号油，平时感觉用车成本并不高。

对于这款车最为满意的就是车型的空间，这款车长、宽、高和轴距方面的数字都很给力，分别为4930mm、1845mm、1470mm和2775mm，虽然在轴距方面没有那么出色，但是从它的实际反馈来看，后排空间一点都不会感觉到拥挤，因此是十分值得青睐的一款车型。总体来看，它的空间优化还是比较好的，特别是后排的大坐垫，坐起来很惬意，长期乘坐也不会感觉到很累或者是很不适应。

内饰的设计很有品位，特别是按钮的布局很人性化，让车型在体验的时候上手很快，虽然按钮没有那么多，但是整体来看的话，比较适合进行使用，因此是建立在于用户层面进行的设计。这款车的另外一个亮点就是双屏幕，非常有科技性，再看看其它的车型，感觉这款车和同年的车相比，简直是太有科技感了，不得不说雅阁很时髦。

操控方面感觉很舒适，虽然家中在老小区，楼和楼之间的距离并不大，但是开这款车拐弯的话十分方便，不会感觉这款将近5米的车很难开，车子开起来很灵活，特别是方向盘指哪打哪，很容易上手，没有什么需要去适应的地方，平时开起来比较稳健，不喜欢开很快的车，因此没有感觉到快速过弯的感觉，CVT变速箱很平顺，察觉不到有换挡的感觉，就像是在开电动车，但是CVT的确没有什么高动力的感受，如果是喜欢高动力反馈的用户，可能对于这款车不能够满意。

对这款车不满意的地方重中之重就是车型的减震，这款车的底盘很硬，让刘先生不由得质疑这款车20万的定位。特别是路过颠簸路段时，感觉到十分颠簸，就是单纯的硬，使得车型在这一点上感觉很不到位，开起来的确降低了享受没有达到理想的状态。

结语：21.6万入手雅阁，开了四年半后，车主有句心里话不吐不快：“这款车是一款家用好车。”20万的价位相信很多人都能够接受，加上本田的品质够硬，在整体的反馈上都很不错，这款车的油耗也并没有那么高，还能使用92号油，因此整体的用车成本没有那么高，虽然是已经开了几年的车，但是内饰和外形设计仍旧不落伍，空间也很大，坐起来很舒服，但是底盘比较硬，然而这一点平时在城区还是没有那么大影响的，因此可以接受，总体来看这是一款值得信赖的家用好车。