3年推5辆重型车 雷诺技术祝福的金杯能“重生”吗？

Trafic等雷诺品牌车型进入国内市场，从而加快了宽体轻型客车和窄体轻型客车两大细分市场的覆盖。同时，外部和内部会根据中国人的喜好进行改造，比如增加大屏幕和智能网络连接系统。

海狮王。新车融合了雷诺的先进技术和设计。

根据公布的官方地图，金杯海狮王采用大嘴格栅与大灯组一体化的设计，倒梯形格栅内部装饰有镀铬格子。前保险杠两侧设有雾灯和垂直排列的发光二极管条。后排乘客位置的窗户是方形的，加上凹入的腰线，给里面注入了浓厚的商业气息。据悉，雷诺上海设计中心也在支持金杯，并将法国设计融入到汽车的设计中。

笔者从申报资料中发现，金杯海狮王将配备一台2.0升自吸发动机，代号1TZS，最大功率100kW。根据车型不同，官方油耗分别为8.4升/100公里和8.8升/100公里。

廉颇老矣？尚能饭否？能！

金杯不再是“金杯”；金杯依然是“金杯”

这是作者在接受石总专访后对金杯的重新审视。不妨看几组数据：2019年中国轻型商用车销量达到330万辆，市场呈上升趋势；30年来，金杯连续19年在轻型商用车领域处于领先地位；2019年。金杯在中型面包车市场占有26%的市场份额；雷诺连续21年成为欧洲轻型商用车和电动轻型商用车的领导者。2019年，华晨雷诺金杯向15个国家出口汽车，出口量比2018年增长160%。

毫无疑问，雷诺和金杯的合作是双赢的。金杯是国内市场知名品牌，雷诺在技术和创新上优势明显。华晨雷诺金杯将把雷诺在技术和质量上的优势注入金杯品牌。得益于国内电商行业的快速发展，对商用车的需求非常大。2019年，中国市场轻型商用车销量达到330万辆。从某种意义上说，华晨雷诺金杯拥有巨大的市场机会。作者对金杯的印象又变了。借用茂迈先生的一句话给金杯发个信息：Make Jinbei great again （令金杯再次伟大）

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