敞篷车就应该享受开着车敞开篷的那一瞬间

你以为敞篷车最帅的瞬间是敞着篷，单手扶着方向盘，在狭窄又嘈杂的道路上油门到底，任凭秀发在空中飘扬吗？No No No，我认为最帅的瞬间应该是开着车安静地随着人群中前行，然后在万人瞩目下缓缓地打开顶篷的那一刻。

这是任性君在体验了一天敞篷版后最大的感受。下面，任性君就跟大家聊聊A3敞篷版的哪些设计很赞？哪些设计很糗？

我喜欢的设计（Good Design）：

1、0~50km/h均可开闭的顶篷

如果你拥有一辆敞篷车，却选择在启动后等着顶篷开启完毕再出发，那我只能说你这种做法一点都不酷。而正确的做法应该是先将车关着顶篷开上街，选择一个人群最密集的地方保持一个不快也不慢的速度再将顶篷打开。开篷的速度最好别太慢，应该能达到你在人们的视野中消失前，顶篷正好开启完毕的状态。这辆A3设置的20秒开闭我认为就恰到好处。好吧，任性君就是这么喜欢嘚瑟~

2、一键降下四个车窗

除非外面特冷，开着篷的状态下一定要将四个完全降下才够有范儿，这也是敞篷车不设置B柱的原因。但如果再强迫症一些，我愿意让四个全部同时降下。看来的设计师们考虑的还是挺周到的。

3、暖风围脖

大多数人会认为，敞篷车在一年之中只能秀三个季节，到了冬天就乖乖合上顶篷吧。但其实，这种看法只适用于老式敞篷车。如今设计师们已经解决了这个痛点，就是在头枕下方设置一个暖风出口，让暖风能够环绕住脖子，这下即便是冬天也可以尽情敞篷了。

4、175cm的成年人坐在后排没问题

任性君本以为敞篷小是专为情侣或是情人间设计的，实际体验后只要车内人员的身高都不超过175cm，后排还是能以正常坐姿坐下两个成年人的。至于最大的用途嘛……看图吧~

5、可放倒的后排座椅

除了打开顶篷，非安全驾驶的情况下，敞篷车的载大件物品能力一般为零。的后排座椅可以通过后备厢内的开关来放倒，虽然任性君在一天的体验中并没有机会用到，不过起码设计师的心意我领了。

6、人性化的后备厢

有些人不理解，后备厢有什么可人性化的？但你要知道，在开一辆敞篷车的时候，一般都会深踩一两脚油门嘚瑟一下。这时后备厢中的东西估计早已经东倒西歪了。但是的后备厢内设置了四个可以挂网兜的固定点，而有了网兜，再也不用担心停车后还得收拾后备厢了。

另外，A3的后备厢一侧有个单独的储物格，吃完饭后打包的餐盒可以放在这里。既不用担心味道充满车厢，也不用担心菜汤会洒一车。

7、操作简便的出风口

的出风口比较有设计感，可以调节开闭、风量和风向。其中风量调节最有意思，是将其中的小圆柱拉出或按下，任性君就喜欢这种能装B的小设计。

我不喜欢的设计（Bad Design）：

1、封闭的储物空间太少

全车的封闭式储物空间应该就只有中央扶手箱、副驾前的手套箱和后备厢了。在市内敞着篷开车，总是担心车里的东西会被什么人顺手拿走……

2、手机没有地方放

驾驶员周围的储物空间不多，一个中央扶手箱，一个门板储物格，两个杯架，杯架前方有一个储物格，没了……而且当两个杯架放上水瓶之后那个储物格并没有什么卵用，所以我的手机到底应该放在哪？

3、雷达感应太灵敏

的雷达布置是前4后6，无论是前还是后的最外侧的雷达都处在的侧面，也就是说它能感应车辆四周的障碍物情况。本来这应该是很赞的一点，但是侧面雷达的感应实在太灵敏。任性君在洗车时开上了一个大概高出地面2cm的地毯，雷达就一直不停报警，搞得我都不敢开了……

4、手动折叠后视镜

作为一辆指导价36.98万元的型，居然没有配备可以装逼的电动折叠，每次停好车后都无奈地人工操作，还不如为这配置多花点钱呢。

任性君两句话总结：

1、敞篷车适合那些爱嘚瑟的人，那些总说中国空气不适合开敞篷车的人，你们都是不够嘚瑟罢了。

2、36.98万元的指导价有些贵，如果全办完能不到30万，还是可以考虑买一辆玩玩的，当然这不应该是第一辆车，除非你足够有钱。