开过长安CS95 又开雷诺科雷傲 哪辆更好？车主憋了一肚话

大家好，本文将和大家分享《开过长安CS95，又开雷诺科雷傲，哪辆更好？车主憋了一肚话》。

提到雷诺科雷傲，我们不得不把车主王先生的感受说一说，他为兄弟开了5个月的长安CS95，前些日子又买了雷诺科雷傲，他说：两车一比，差别一目了然。长安CS95和雷诺科雷傲谁档次高？一起来听听他是怎么说的吧！

先聊聊长安CS95

外观：外观很大气，很阳刚。侧面看最舒服，稳重大气。车大灯非常亮，再也不怕对面远光灯了，大灯一晃对面马上换近光。车漆不好说，刚开始挺亮的，现在就不亮了。

内饰：非常爷们的内饰，总之我怎么看都觉得它好看。没有220V电源输出，就不能给拖挂床车空调制冷了，实在是一大憾事。后备箱的液压杆，超级得粗壮，给我第一感觉就是跟动力搭配，够劲。味道不大，异响暂时没有，但是我估计，早晚会有的-52。

空间：这款车的空间真的太大了，而且里面座位是七个座位。七座空间同价位最好，第三排空间表现较好。当装货物需要放倒时，整车表现不错。CS95的空间利用率还是不错的，空间足，后备箱正常够用。

舒适性：空间大，坐着舒服，长途坐着一点也不累。悬架偏软，过减震带不算抖。空调非常好用，冷风用的不多。前两排坐着都挺享受，最后一排空间够，座椅的靠背硬，没有第二排坐着舒服。

动力：动力方面只能说一般，没有一点推背感。2.0T的动力就不多说了，参数配置都在这里，旅行越野毫无压力。大起亚智跑了四千多公司，一直使用D挡，只体感觉很棒。动力很强悍，特别是中段跟后段，那感觉，谁用谁知道。

操控：别看这款车个头大，但是操控起来没有想象中的笨重。方向指针比较准，而且因为是电动助力，打起来也很轻。顶配车选择倒车模式，左右后视镜可以自动向下调整视角，优先地面安全判断。高速变沉，女孩子都可以开，刹车有力，但是刹车比较紧，女孩子好像开起来踩得累。

再谈谈科雷傲

外观：外观是我最满意的部分，高大威猛又不乏秀气。造型新颖漂亮，夜间亮起来也是一道亮丽的风景。高颜值的LED大C型日行，大灯还需进一步的努力。外观没话说，前面的C行日行灯和后面辨识度很高的尾灯真的是大爱。

内饰：内饰简洁现代，中规中矩大多数人都能接受。但是档把太一般了，把档次一下就拉下来了。内饰材质不错，应该是用了不少环保材料。新车内有味道，放几天味儿就好了，我卖了竹炭包和海藻泥，方巾车里吸味，倒是挺快的。

空间：空间还不错，基本符合这个级别的空间表现。我身高186，又有喜欢比较直的坐姿，市面上的紧奏型SUV，基本上都会有顶头的情况。手套箱特别深，是特别深。后备箱还算不错，有很多可以放东西的地方。

舒适性：很舒适，稍硬一些，可能是新车胎压大吧。悬架舒适性个人感觉适中吧，一半一半。噪音还可以，总体舒适性偏上等。个人是很喜欢这辆车的舒适性，座椅虽是仿皮的，但包裹性很好，坐上去很舒服。

动力：动力就不要说了，家用是可以了，一般一般了。听广播电台“董涛说车”说雷诺科雷傲2.0动力不足，太肉，这不对。车速超过100以后，油门响应就没有那么积极了，再想超车，就需要拉高转速。跑高速时使用定速巡航很轻松，120迈时车子很稳。

操控：操控性很好，新手也很容易上手。指向精准，比以前的车多了一份稳重感。底盘较硬，舒适度略差，这和SUV定位有关。高速方向盘就变得沉稳，岳父以前修过车比较懂行。

结语：总的来说，通过同级对比，我们发现长安CS95、雷诺科雷傲的性价比十分不错。长安CS95：外观成熟稳重，适合我这种中年男人，友情提示：这是一个2吨多的大家伙，千万不要去跟轿车对比操控，那就是闲的。雷诺科雷傲：总之开着也舒服，坐着也不憋屈，不敢轻易开空调，车子明显动力减弱。那么，开过长安CS95，又开雷诺科雷傲，哪辆更好？车主憋了一肚话。大家是否认可它？