提了一台启辰T70值吗？开了18个月 车主表示有话说

各位好，我是启辰T70用车者，现在行驶18个月，接着为各位分享《提了一台启辰T70值吗？开了18个月，车主表示有话说》。当前汽车市场上的品牌着实许多，当前汽车的制造技艺日新月异，客户的要求就是车商追求的根本。找不到自身长处，很有可能会被掩埋。启辰T70是启辰重金研发缔造的一款SUV，如高铁一等座般的舒适度是它的闪光点，相当好地契合驾驶者对乘坐不会出现大幅度弹跳的需求，正是如此，启辰T70才能在很多同价位竞争者中脱颖而出。

并驱争先的启辰T70，除了依附怡然自得的乘坐感受而赢得市场地位以外，那么它在市场中是否还有性价比？它的综合性价比是否拥有竞争力？关于启辰重点缔造的车型——启辰T70，谈谈个人观点。

外观很漂亮，这个很中意，比308好看，低配也有度烙装束条，这点很厚道。外观他终究是引领SUV构型的车型，超前的外观设计相当中意。外观酷炫，就是前脸的大灯稍微小点，看上去整体还是特别好的。叶子板里面（轮子的挡水那块）的材料，是什么渣渣。这个价位内饰国产车还比较丰富，像合资品牌只能算是不粗糙、规整。炮筒式的仪表盘看上去很年轻很战斗，中控的按键尺寸都比较大，操控起来万分直观。内饰格调比较适合车的定位，但是做工稍显粗糙。加上可开启的的全景天窗，整个内饰看起来异常的敞亮。

空间特别大，这也是吸引我的主要原因。高度178，搭乘空间可以满足，后一排凸起几乎可以忽略。最后排坐垫放倒格外宽大，可以拉三箱货，平日跑工厂便利多了。主要说一下后备箱的空间，首先后尾箱的形状特别的规整，放东西相当的简单。坐起来的确就是坐沙发的感觉。底盘悬挂软，各种路况行驶安逸，这点很中意。空气净化体系很可以，只是开这个功效的时候噪音比较大，其他的还好。要吐槽的就是座包短了点，小腿支撑不够，老认为前面空出来没支持。

动力能够满足，两顿半的车。动力还行，因为涡轮增压还是什么机制的问题。给油就有，70至130，深踩还会有。他的动力输出很平稳，起步也不肉。这个尺寸就别谈操控了，跟我以前的c4世嘉根本没法比。方向盘手感比较轻，指向也比较精确，脚刹灵敏度可以。减震和悬挂策划的比较理想，过减速带时，大体没有颠簸感。高速转向时候就变沉，低速和静止状态使用轻便灵活。

一年油费8800元上下，保险要3178元，保养一次879元，停车费680元上下，洗车470元不能少，过路费1830元上下，一年差不多15837元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《提了一台启辰T70值吗？开了18个月，车主表示有话说》。

总结这款车的优缺点：外观好看啊，也是买车的原因之一。内饰普普通通，这个价位就不要要求太高了吧。空间不能跟SUV比较，作为一款紧凑型车已然相当棒了。寻常坐车的人对舒适度有发言权，我作为驾车的也表示比较满意。这个动力在都市内中开，已然足够用了，超车没啥压迫感，特别是运动模式，开起来动感十足。超级好开轻松，夫人开始说好大不敢开，后来开了一次就爱不释手了。

总的来讲，启辰T70在SUV中能获取这样的地位，不可能仅凭其舒适，外观、动力、空间、操控、油耗方面也做到了精益求精，真实地满足了买车人的心中诉求。相较于其它同等车型，启辰T70的性价比更高一些。整体上看，汽车技艺突飞猛进的今天，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如启辰T70。那么对于非凡的启辰T70，不知大家有什么想法呢？