抛开外表看性能的话 豪爵NK150是什么档次？

摩托车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致摩托车市场竞争很剧烈，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“性价比之王”豪爵铃木VE125，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产一哥”PCX 150，地位依然不能被撼动。伴随好车增多，骑士们有了更多选择，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。比如下面要剖析的这款豪爵 NK150，它是抛开外表看性能的话，豪爵 NK150是什么档次？。

豪爵 NK150是豪爵倾尽全力重点打造的头牌摩托车，仰仗自身优雅清新且比例和谐的外观构型，满足了车友们对外观构型越发挑剔的要求，正是这个原因，才能一直立于不败之地。随着时代的进步，摩托车骑士们购车也越来越慎重，动力总成、驾驶体验、外在体面等，一款摩托车品牌若不增加闪光点，终不可在残酷的市场中生存。经过大浪淘沙的它，势必还有着其他亮眼的长处，它是否还有吸引骑士们的优点呢？其成功是否还有其它秘诀？下面让我们一起深入了解这款豪爵的核心摩托车——豪爵 NK150。

多种潮流元素镶嵌于之中，满足了消费者对美的向往，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。前脸相比于线条繁杂的其他车型来看简洁大方，侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来十分和谐。错综有序的头部与前大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，仪表的匹配可以显示更多、更全面的信息，手把握感舒适，反光镜高耸，后视无死角，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝霸气感。

动力输出方面，这台149cc单缸的风冷发动机动力输出线性柔和，而且还是电喷，表现特别稳定，最大扭矩可达12.7牛米，12Ps的最大输出马力可以满足高速、摩旅等用车需求。变速形式使用了成熟的5挡有级变速链传动组合，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，因豪爵调校技术水平一流，发动机和变速的匹配程度发生了惊人的变化。油门响应比较积极，不需要深扭握把也能感受到动力反馈，让骑友感受到切身实际的操控趣味，可以说，有着格外杰出的动力表现。

2070x825x1165mm的长宽高尺寸，在跨骑阵列中稳居前列，座高达到839mm，高度亲和力一般，只能应对小部分消费人群，通过244毫米的离地间隙，遇到减速带、坑洼路面都不成问题，轴距的实质尺寸为1360毫米，为其不错的乘坐表现奠定了更多的基础。在舒适性方面，把豪爵 NK150称之为“移动皮沙发”毫不为过，座垫适中的软硬适度，而且使用了防滑材料增加摩擦，悬架方面自然也是不敢懈怠，构造特别粗壮有力，在通过不平整道路时，除非遇到大坑或压到大石子，其他状况下都很稳。

在操控上，豪爵 NK150表现着实比较突出，把手设计适手且易上手，变向没有什么虚位。变速丝毫没有迟钝感，刹车制动距离短，让人感到踏实。整体而言，着实能让人感受到不少的驾驶趣味。关于油耗而言，燃油经济性让人觉得惊喜，实际油耗仅为2.7L。城市道路的油耗较高，为2.97L，主要受拥堵影响，高速路的油耗则能降至2.45L左右。对于车重数据和马力数据来看，12.2L的油箱完全够用，因其具备油耗经济的亮点而让购车者慕名而来，并且获得赞誉。

总体而言，豪爵 NK150之所以能让人喜爱，仅靠外观一项特色并不现实，同时它还有操控、动力等方面的优秀表现来支持，许多方面都切合了购车群体心理预期。同时等配置应有尽有，比较同类后，可以发现豪爵 NK150是性价比的确比较高。那么对于这款摩托车-豪爵 NK150，大家都觉得怎么样呢？