开完日产奇骏 3个月后再开起亚KX3傲跑 车主想说一句实在话

随着众多厂商的逐鹿中原，好车让人眼花缭乱，21万价位都有哪些好车？起亚KX3傲跑和日产奇骏固然比较知名，很多朋友也不会分析，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开完日产奇骏，3个月后再开起亚KX3傲跑，车主想说一句实在话》。

本期由一位老司机王先生带大家了解起亚KX3傲跑和日产奇骏，他自己有两台车，其中一台是日产奇骏，另一台就是起亚KX3傲跑，所以他对两款车都很了解。是什么锁定了他的购车决定？起亚KX3傲跑和日产奇骏相比究竟有哪些值得称道的地方？下面就听他细细道来。

先看起亚KX3傲跑的外观，外观很漂亮，特别是那“眯眯眼”，挺有未来感的。待萌前脸，让人想到了国宝，不过亮度就稍微欠缺了点。待萌啊尤其是前面的日行灯，像小胡子一样。车轮我很中意运动好很强，很漂亮。

再看日产奇骏，外观不耐看，总感觉经不住时间的洗礼，不如途观和丰田车长久。车头饱满，看着略显大气。LED日行灯也是一个特点，同伴都说我眼光好。车漆，千万别和别人斗气，稍微碰一下，吃亏的肯定是你。

进入起亚KX3傲跑车内，整体感觉内饰策划还是可以的。还有内部的仪表盘和中控屏，也都策划得异常好，大小适中。按钮质感已然旋钮的阻尼感还可以，没有虚位，盲操作也没异议。使用马上一年了，感觉异味还是有的额，不知道从哪来的异味，一直很纠结。别看外观看上去小巧，空间还是相当充裕的。一家三口出行，儿童独霸后一排，小家伙很开心。放个储物箱什么的，都没问题，主要通常也没有什么大件东西需要拉。其实储物箱的空间也特别大，放些大的物品绝壁的没有问题。

再看日产奇骏，内饰整体来说对得起这个钱。高德导航跟手机版差不多，精确度可以，岔路口提示明确。内饰做工一般，到处都是硬塑料，梆梆梆的手感你说好不好。设计风格好，新车异味较大，但散发较快，不到一月基本不大了。空间无处不有，各有各地放东西的位置，空间管能用。身高175CMM，重量90KG，5人搭乘空间满足，就是后座不能调，这是败笔。放倒后，空间更足，以后出去玩的话。只是储物箱小了点，如果出去玩。

先开起亚KX3傲跑，操控方面相当好，女生也可以轻松操作，并驾驭它。变向精确，方向盘挺轻的。没有太大颠簸，小起伏还行，就是过凸起的减速带比较头疼，上下起伏相当大，颠得厉害。跑高速上120码方向盘都很稳，车也不抖。其他舒适性配置还是好的。悬挂偏硬，走烂路驾驶员颠簸感很强，不知是不是轮胎气压高了的原因，准备这两天去量量气压。铺装路面呈现可以，隔音像高一个档次的车。坐垫舒适性可以，这两天开了5，6个小时，没感觉累。

再开日产奇骏，这台车的操控是相当不错的，1。不足就是我手指比较长，不加个方向盘套上去没有啥握感。雨天和雪天操控性还可以，毕竟有ESP电子系统地保护还是略微作用的。与雪佛兰探界者比照，新奇骏更胜在平顺舒适。舒适型好，开长途不累。悬挂一般，胎压在2.3以下还行，如果胎压高过2.5会很不安适。就是隔音差了点，完全不像上二十万的车。使用一年后总结处奇骏车的沙发坐垫不是吹得，治好了我的腰间盘卓绝。

总结之下，起亚KX3傲跑和日产奇骏可谓各有千秋，不分高下。对于起亚KX3傲跑来说，很满意，韩系车外观就像韩国欧巴和欧尼很帅很漂亮马上上市的kx5更帅。对内饰外观的影响也很大，当然对2.0D版的傲跑，这些我都是比较满意的。空间较为满意，做四个人够了。可坐起来还是很舒服的。我在通州路况行驶车子的动力也没有问题，基本都是很顺滑的状态行驶。操控和通过性没有什么问题的。

日产奇骏的话，外观漂亮，是中期改款的。选的全黑内饰，美观大气不做作。门侧空间那么长，但设计得太窄了，除了杯孔处可以放一瓶水，其他空间鸡肋。舒适性日产是强项，大沙发的名头也不是虚的，真的很舒服。定位家庭用车，动力一般般。操控是这车的主要亮点之一。对于这两款性价比较高的起亚KX3傲跑和日产奇骏，各位持何种态度呢？