开过本田竞瑞 又开东风风神A61 谁层次高 车主：想说实在话

大家好，本文将和大家分享《开过本田竞瑞，又开东风风神A61，谁层次高，车主：想说实在话》。

今天有幸请到修车师傅王先生，朋友的一辆本田竞瑞已被他用了4个月，他想开新车，所以买了东风风神A61，他作为车主，说两辆车有很大的差别。本田竞瑞和东风风神A61相比究竟有什么不同？我们看看王先生的高见。

先聊聊本田竞瑞

外观：外观仁者见仁，智者见智了。外观设计年轻，用料吗，日系车大家都只发。行车灯也太low了，不忍直视。车漆挺薄，碰了好几次了，都是自己花钱摆平的。

内饰：内饰一般，10来万的车。中控大屏太不好用了，没按键，开车去操作基本的盲点。就是塑料太硬了，座椅是谁设计的啊，连个合适的座套都不好买，太那个什么了。内饰整体感觉比较硬，车窗按键没有亮灯提示。

空间：够用，比菠萝大多了，这个车主要就是外观空间发动机打动我了。后排空间纵向还是很满意的，同级别领先，里面可以跷而两腿坐。可以，空间够大，后排放倒还能拉不少货。目前没出过远门也没拉过大件，但从直观上评价后备箱真的很大，所有看过我车的人都说够大。

舒适性：舒适性在同级别车里还是不错的。毕竟不是一类车，但是我感觉就算是同等级别的，他们的悬架应该不会这么硬吧。空调是比较低端的机械空调，内外循环需要手动拨杆切换，制冷效果平平。整车的舒适性还是可以的，就是过减速带或者坑洼路面后排乘客的感受就不太舒服了。

动力：动力杠杠的，无须解释，地球梦必须的。况且我对动力几乎没什么要求，发动机盖怎么打开，管他的，这么冷的天，不想去动了。自动挡车，转速不会很低，主要还是噪音有些烦人。跑高速心里有点虚，主要是轮子小，方向盘轻。

操控：整车操控很灵敏，是主打年轻运动的车型。方向盘没什么虚位，挺精准的。走坑洼路段，工作台会有异响（温度低时）。爬坡还凑合吧，在D挡爬坡是比较缓慢的上去。

再谈谈东风风神A60

外观：第一眼看中的就是外观，不然不会买，就是技术差，那么大，我窄道拐不进去。外观没得说啊，它就属于耐看型的，线条简约但是又不失时尚的感觉，是我喜欢的类型。很多地方间隙做得不均匀，车灯间隙和面不是很吻合，不过这价钱，不要强求太多。轮圈很时尚，有运动的气息。

内饰：内饰就是这个车子的另外一个最大的亮点，非常大气，经典的设计。中控台的设计属于比较简约大气的类型，各种功能一目了然，用的时候也方便。内饰用的软包，比那些硬朔料不晓得强哪里的，良心。内饰不错，没有多大的异味。

空间：空间不错这个必须赞一个。头部和腿部的空间不是很局促，我身高一米七八的胖子一枚，在车里也不会感到憋屈。乘坐空间和储物空间都大。空间非常大，和外观一样非常大气，行李箱也是非常大，非常深。

舒适性：无论小孩大人坐着都舒服。比起同级车我还是比较满意，减震偏软，路况好的坐起来舒服，路面坑洼的会左右摇摆。再加上车内的大空间优势，风神A60的舒适性绝对满分。后排纵向空间不错，对得起2700轴距。

动力：启动车以后动力上劲很稳，上来劲以后动力根本就停不下来了，超车也是稳稳地。提速起来后超车还是很有感觉的，特别是涡轮的滋滋声，听着就让人沸腾啊。油门和刹车表现不错，油门即点即走，提速明显，刹车很灵敏，轻点一下就能刹住。特别是高速时候，加速还是很快。

操控：整体操控性还是不错的，比较满意。方向操控不能说非常好，但也不错了还是能做到指哪打哪。底盘高度适中，可以应付大多数路面。离合有点低，才开的时候起步很容易熄火，1.2档顿挫比较明显。

结语：经过详细分析，通过同级对比，我们发现本田竞瑞、东风风神A61的性价比十分不错。本田竞瑞：我就是颜值控你说呢，本田的车还是比较好开的。东风风神A61：谈不上多高的舒适性，只是一个低配的紧凑车型，就算空车开空调动力也是不足的。那么，开过本田竞瑞，又开东风风神A61，谁层次高，车主：想说实在话。大家有哪些看法呢？