宝马5系车主说实话：大体上满意 就是价格稍高

【最满意】要说最满意的话，基本都很满意，第一台车跟第二台车分别科鲁兹跟迈锐宝，跟宝马比起来确实对于我来说宝马要好开很多很多，特别是操控最满意，网上很多人说超过五米得车没得操控可讲，但是我觉得，操控第一个看车，第二个看人，由于本人从16岁就开车，而且开的是大巴，那时候不能考驾驶证，是父亲手把手教我开车，到现在为止已经有了10年驾龄了，虽然不敢说下赛道，但是日常驾驶得技术已经很不错了，所以我不觉得超过五米得车很难驾驭，只不过低功率得动力还是有点差强人意，但是绝对够用，路上一般的超车都很轻松，只要不在乎油耗，动力基本上可以喊做随叫随到。还有一个就是油耗，我7.7得油耗不知道怎么开出来的，一直是标准模式，偶尔也激烈驾驶，但只是偶尔，问题现在还在磨合期，估计首保之后还会低一点吧

【最不满意】低功率的动力就是没那么爽，总感觉不够强劲，油耗也高，城里能开到12个，怕是530都没这么多吧。

【空间】空间驾驶位不如原来的蒙迪欧，主要是左腿处有凸起部分。右腿处中控距离比较款。其他的都还好。

【动力】动力就不多说了肯定比525的动力要干很多，530的2.0T已经算高功率的了，所以不用质疑动力。

【油耗】提车三天加了1300块钱的油，高速跑了一趟，一直用的ECO，定速巡航120，油耗降到9.3

【舒适性】舒适性同级车算是优秀吧，开宝马，坐宝马，还真是如此！

【外观】外观那绝对的霸气，m套件加持，勺子随动大灯，迷人的侧面，那绝对的一道亮丽的风景线

【内饰】内饰非常好，我并不觉得比奔驰得差，耐看只能这样安慰自己，哈哈

【性价比】从最开始的雷克萨斯es 3系 A6 X3 和525最后下定决心530 买车太多的选择了，花钱买自己喜欢的太是最主要的 而不是买别人喜欢的

【购车理由】每个男人都有个宝马梦，最初5系不是我个人喜欢的类型，因为家庭使用空间需要，选了5系；期间出了点小插曲，差点被凯迪拉克CT6截胡，所有4S都提供送车上门试驾，而且你想试驾1小时，几十公里都可以，服务没的说，车外形很漂亮，把我媳妇迷住了，天天吆喝要凯迪拉克CT6,实话说CT6操控很好上手，性价比也高，当时就纠结这俩车了，CT6可以上领先运动版带四轮转向和电磁悬挂，5系就选525，在对比之下最终选择了5系，宝马更有品牌价值，还是那句话，要完成自己的宝马梦，不过这车很不错，值得拥有。

车主二：

【最满意】这车开起来可以说四平八稳，变速箱换挡很平顺，目前没感觉到顿挫，加速也很平顺，基本感觉不到涡轮介入的突兀感，525LI动力够用，没有动力需求的，25就够用；内饰比上一代有了不错的提升，中控大屏外置比内嵌更上档次，屏幕更大了，清晰度也很高，仪表盘全液晶，显示信息量很大，且清晰度高；前、后排空间宽敞，后排身高175的人随便二郎腿；入门级配置基本够用，多了也用不到；原车音响没有那么次，非专业耳朵听着还行，可能也跟车子隔音好有关系，这车开起来，第一感觉就是很安静，最明显的噪音来自防爆胎，这个没办法。

【最不满意】豪华的轮毂好丑，这个是我最不最不满意的地方，USB接口不知道他们怎么会不跟外界的一样，是想说明它的与众不同吗？无线充电慢，很容易热.其他的还没有发现不满意的.还有这么高档的车怎么不标配抬头显示，舒适进入？还有大灯不是说随动的吗？我怎么感觉不出来？跟人家会车的时候我不手动打近光对方也不打，不是说好的会车的时候会自动近光模式或者然对方感觉不到你是打远光的吗？

【空间】空间非常棒，前排随便调整，后排都够坐，就是中间位不舒服。

【动力】没开过运动模式，均衡模式下就很暴力了，平时都开节油模式

【油耗】宝马6-7毛的油耗挺好的，以后就不知道怎么样了.

【舒适性】运动款就别谈舒服了 这么大的轮毂路面有点不平就颠 在车里面倒是挺安静的 然后就是过弯的时候速度快一点 坐在这里人也不会倾斜 后排的话座椅调节确实很舒服 还有那个头枕确实不错

【外观】霸气侧漏。在豪华车里，这个级别可以说是大哥大了

【内饰】内饰一分钱一分货，满足高端需求，触摸屏，手写屏

【性价比】上到这个级别就不说什么性价比了，更多的是这个品牌给你的自信，附加值

【购车理由】主要还是操控，现车。这款车符合家庭出行，后座舒服。其中操作系统很合适，还赠送QQ音乐。碳黑色正常看不出蓝色，手机拍照就很明显的蓝色