玩归玩闹归闹不拿越野开玩笑 长城炮越野版用实力说话

长城的高端皮卡炮一直以来很受关注，推出了乘用版和商用版多达21个型号，一直让大家眼馋的越野版终于正式上市了。首期推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版16.98万元、四驱高阶版17.98万元、四驱限量版19.98万。柴油版车型将于7月上市。长城炮的诞生开创了乘用化皮卡新品类，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。

看起来就凶狠的越野炮

长城炮越野皮卡外观霸气，红黑色的配色极富视觉冲击力，外观主要以黑色塑料包围为主，更加粗犷也降低了越野时剐蹭发生后的维修成本。新车长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。

“冠军腰带”前脸连同熏黑LED大灯力量感十足，绞盘为中国皮卡首次原厂装配，拖拽质量高达9500磅。整车黑色铁质包围连同底盘装甲无惧砂石撞击。顶配车型的18寸百路驰全地形轮胎配合黑色轮眉越野属性十足。

车侧力量感十足，线条十分流畅，越野版车型自带的黑色货箱栏板架看起来十分狂野。阻尼+助力后尾门，开关货舱更加省力并带有同级唯一的隐藏式踏板方便上下。

此外整车多处预留后期越野拓展接口，包括野营拓展设备接口、探照射灯接口、机舱维修灯接口和220V电源等等，让整个户外旅行变得更加随心所欲！

内饰豪放而又实用

内饰和其他版本大体相同，但是配色以红黑色为主增加了运动氛围，看上去也更加豪华。触手可及之处均为软质包裹。多功能真皮方向盘手感一流，大量的红色皮革装饰时刻挑逗着去越野的心。

9寸中控高清大屏预装安卓8.0系统，支持智能语音控制系统，识别率高达97%，支持多种口音与方言，涵盖蓝牙电话、语音导航、音乐电台、在线天气等多项功能。

真皮座椅拥有多向电动调节、座椅加热等便利功能。7寸仪表盘液晶屏支持海拔、气压、坡度、指南针等越野与车辆信息显示。此外，手机App还可实现智能远程车辆控制，集成开关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能，凸显了整车的科技范。

不越野怎么叫越野版

作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡装配三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置，可谓“原厂即是改装”。

前期上市的炮越野版，搭载一台2.0T的涡轮增压发动机输出190匹马力（140千瓦），扭矩可以达到360牛米，匹配来自爱信的8AT手自一体变速箱并支持方向盘拨片换挡。7种驾驶模式可以选择：经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L。强大性能成就越野专家，前中后三把差速锁依靠强大的电子限滑能力迅速锁止打滑车轮分配动力，一键关闭车辆多项电子稳定程序并保留ABS功能让越野更纯粹更安全。原厂涉水深度可达700mm，能够到达更多想要到达的远方。顶配车型上新增的K-MAN氮气减震不仅滤震效果出众，通过性也得到了进一步提升。

上坡也是长城炮越野皮卡的拿手好戏。面对陡坡时，驾驶者可以开启蠕行模式，无需控制油门和刹车，只需把控方向盘就能一步步翻越土坡。下坡时，驾驶者还可开启陡坡缓降功能，系统主动控制车辆制动，确保车辆匀速安全驶离。

蠕行模式下，系统自动控制发动机及制动系统，使车辆保持低速匀速行驶，并通过对扭矩的平缓控制以保证舒适性。驾驶者可通过巡航速度控制开关来调节车速。开启蠕行模式，车辆必须处于4L模式并挂入D挡，随后再按压蠕行模式按钮，即可开启蠕行模式。蠕行模式下车速必须维持在5~12km/h。

长城炮越野皮卡还配备坦克掉头功能，这种通常只出现在百万级越野车上的配置，可以减小车辆转弯半径。再加上同级独有的360°环视功能，帮助驾驶者看清周围状况，方便车辆在狭小空间内脱困。

坦克掉头模式开启后，系统通过制动转弯侧后轮来获得更小转弯半径。开启坦克掉头模式，车辆必须处于越野巡航控制系统激活状态，车速须低于15km/h，后桥电控差速锁未锁止，方向盘转动过度，且未深踩油门踏板和制动踏板。随后，按压坦克掉头按钮即可开启坦克掉头。

真正玩乐时代到来

长城炮越野皮卡的到来，终结了进口皮卡独霸越野圈的时代，开启了中式越野文化的新篇章。相信凭借着过硬的实力和实惠的售价，长城炮越野皮卡给许多原本打算购买中大型SUV的消费者提供了更多的选择。随着国内皮卡解禁大潮的来临，长城炮正在让皮卡在国内流行起来。

AM车镜点评：

玩归玩闹归闹别拿越野开玩笑，不是所有的SUV和皮卡都能拿来越野，但是我敢说长城炮越野版一定可以！在非铺装路面下的表现还是十分出色的，至少面对烂路能够十分从容。不到20万的售价，一台真男人的越野大玩具，足可以开着和那些四五十万的越野车友畅游天下了！比别人花更少的钱享受更多的玩法和乐趣，还是原厂改装，不必担心后续投入和车检烦恼，还不赶紧买一台尝尝鲜。