预算30.2万 林肯MKZ和奔驰C级如何选？车主说了真心话

朋友们好，本文将和朋友们共享《估算30.2万，林肯MKZ和奔腾C级怎样选？

车主说了至心话》。

说到林肯MKZ和奔腾C级，王师傅可谓感觉颇多，他曾开过兄弟的林肯MKZ，近来手头丰裕，买了一辆奔腾C级，他说：谁更好，惟有比过才晓得！

林肯MKZ和奔腾C级谁层次高？

底下就请车主聊聊本人的亲身感觉！

先聊聊林肯MKZ表面：全部表面有一个坏处，即是裂缝较大。

整体线条或是相对健壮，行动气味或是相对足的。示宽灯，迎宾灯，空气灯无一不表现着车子的宏伟上。同价位的其余品牌搭配的轮毂，片面以为也没有分外满意的。内饰：内饰，美式奢华，稀饭的人稀饭，关于看惯了BBA的应当以为不可。

车载导航几何处所都找不到，就不吐槽了，片面以为没啥用，通常也就听听歌。不错吧，相对另类，但应用料高等，古道。内饰奢华，浓浓的美国味。空间：空间宽阔，做5片面彻底没压力。女人开，全家乘坐，恰好。中控抬得双层储物空间是亮点。驾驶室空间还能够，因为后备箱太大，适用性较强，造成后排座位相对拥堵。舒服性：舒服性算是我对MKZ相对必定的一个方面。车子给车上每一名旅客带来的是坐船的迟钝波动感，非常满意。合营整车超强的平静性，真是坐上去即是轻松。后排空间相对忸怩，后备箱相配大，打包三个妹子都OK。

能源：刁悍，天然是刁悍，最垂青的也即是能源了，推背感那叫一个强。能源也还行涡轮参与后或是很足量的，只有舍得油没有怂的车，惟有怂的人。6at的平顺性没弊端，真相是很成熟的变速箱了地库感到迎宾：典礼感很强，很有体面也很适用。都会开是彻底够用，当前高速没跑过，但感觉是能源足量。操控：操控各执己见智者见智，我以为还能够。偏向盘比2驱A4轻，转弯更有信念，操控还行。吊挂偏软，应当是为了更舒服。跑高速的时分不要太爽，再合营真皮座椅，超强的隔音，的确完善。再谈谈奔腾C级表面：表面没弊端，挺稀饭。

行动表面，大标计划。表面没地说，灯也很幽美。幽美，轮毂17换18应当会悦目些。内饰：内饰方面，值得褒扬，在奢华度的营建感上做得相对好。另有屏幕太小了，醉了，本人换了安卓的，好用多了，大气多了。看车时也路虎发掘了个征象，当今34c的内饰用料有些还不如我的八代本田雅阁。新车异味很大，甲醛超标，连续在太阳下晾味，不敢让小孩坐。空间：也因此关于再多花几万买个托钵人版大空间的E级并不感乐趣。不管前排或是后排都是充足的。车内储物空间很不错，两个杯架，外加一其中控扶手箱，空间超大。空间够用了，家里人都不是宏伟个子的，因此后排充足，座椅是偏短了点，后备箱空间不大。

舒服性：舒服性还能够，吐槽一下主动启停太坑了。别的都好，过延缓带太可骇了。我已过了暴力驾驶的生理年纪，恬静的做个美须眉。实在舒服性是能够的，座椅。能源：能源充足，S+能源统统有。本来以为1.5T很弱很弱，现实上也不见得，要紧是驾驶方法确凿差别样了。关于平顺性要说下，因为此次的9AT在3档前的抑扬最影响平顺性。没上太高速，疾速路上80定速，及时油耗在5个不到，超车加迅速迅速。操控：奔腾、宝马、奥迪操控都非常好了。过弯的时分再也不消提前就把速率降下来，疾速过弯很有信念。

当前没去过繁杂的山路和烂路，预计也不会差。刹车地相应还不错，让人相对有信念。结语：经历细致分析，经历同级比拟，咱们发掘林肯MKZ、奔腾C级的性价比非常不错。林肯MKZ：表面我用“惊艳”一词描述份吧，开在路上转头率或是挺高的，操控阐扬或是很不错的，车身巩固体系很不错。奔腾C级：这辆车就没甚么舒服型能够讲了，跟过去我的八代雅阁都没得比，只试了C模式，归正只有想超车，想提速，踩了就有回馈，不像ES200那种毫无能源。辣么，估算30.2万，林肯MKZ和奔腾C级怎样选？车主说了至心话。朋友们是否会有差别的观点呢