提辆Jeep指挥官值吗？行驶了2000公里 车主认真说了一肚子话

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，时光一去不复返，购车者选车要求变得更加刁钻。“秋民山战神”五菱宏光，其地位无可替代。“油耗王”猎豹CS10，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。因此不得不联想到指挥官这款车，利用它杰出的提速成绩，让消费者不能拒绝，所以，车主对指挥官交口称赞。本期为大家分享的是《提辆Jeep指挥官值吗？行驶了2000公里，车主认真说了一肚子话》。

恰巧遇到驾车者王先生，所以做了专访，他是我的堂弟，也是一位老司机，家里有一辆年龄不小的福特锐界。听了堂哥建议，狠心提了Jeep指挥官，没选福特锐界。他用车已有2个月，表显里程2000公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！Jeep指挥官的闪光点在哪些地方？他为什么认为Jeep指挥官更值得买？下面就请驾车者上台发表用车感言。

外观给我的感觉很顺心。再看侧身，整车线条十分流畅。前脸的策划感觉十分的时尚大气，说明书说矩阵式大灯高度可调，但没写怎调。外观一定给满分，最喜欢后尾部车灯，真心漂亮，很有特征，回头率略高。无论是轮毂还是车尾，设计都格外细腻细致，看上去很有质感。总之，估计入手Jeep指挥官的60%都是冲着这漂亮造型去的。

整体体验还是好的，内饰虽然算不上良好看，感觉还可以，看着也比较满意。还有8寸的一个显示屏，很清晰。做工材料都很可以，这是我所看中的，摸起来就是很安适那种感觉，内饰依旧大众结构，比燃油好看一些。新车有异味，过几天就没有了。总之，我认为Jeep指挥官的奢华内饰异常让我心动。

这车动力我绝壁给99分，为啥不给100，因为我怕骄傲，随叫随到是在纯油模式下。动力这个排量，很暴力，很中意，超车没有任何问题。动力很给力，舍得给油相当不错。轻踩起步并不会像日系那样窜车，还是呈现出中大型车该有的沉稳感。操控很棒，多少车和别的车狭路相逢很很轻易的通过。转大弯的时候，很稳，在一定的速度变向的时候，也没有出现车辆往外摆的感觉。路感反馈好，悬架有点偏硬。档位切换很顺滑，车虽然大但是开起来很灵活。

对于空间这点，目前来看人体工程设计没找到毛病，日本车空间利用是强项。Jeep指挥官的车身尺寸为4873*1892*1738mm，车内的空间还是可以的，一家子坐在内里，脚很舒坦，也很宽阔。关于储物空间，但是储存空间有改进的地方，这个扶手台里面的空间和外面的大小差距不小。尾箱的空间倒是挺宽敞的，放两个大点的行装箱没有问题。

在舒适性方面，对于舒适性的话还是比较满意。悬架软硬适中，舒适度不是很介意。听着音乐，开着车的舒适感也挺好的。前面一排主驾驶座椅还具有加热功效，特别适合冬天开车。

对于油耗，往时用车环境各种路况都有，街区郊区也都有，我目前开的城市油耗是11.6L上下，高速路的油耗相对略低，仅为8.1L左右。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已然很良心了。感谢聆听这期《提辆Jeep指挥官值吗？行驶了2000公里，车主认真说了一肚子话》。

指挥官对于我来说再适合不过了，完美的驾驶感受确实让我爱不释手。当今不断有人承认它的价值和层次，基本上年薪30万以上就能开它。开这辆车会看上去自己很有品味，开到现在，我用十个字表达用车感受：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“指挥官 2018款 2.0T四驱臻享版”，很多人说我买错了，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？

Jeep指挥官之所以可以受年轻驾驶者欢迎，动力虽然功不可没，但不是全部，舒适性、外观、操控也一样优秀，完美兼顾到了消费者的各种需求。可知Jeep指挥官在其它SUV中有不错的性价比。因此，在汽车型号数不胜数的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如Jeep指挥官。对于这款具有略高内在价值的Jeep指挥官，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《提辆Jeep指挥官值吗？行驶了2000公里，车主认真说了一肚子话》。