最后为了省油提了卡罗拉 落地价127700元便宜吗？车主谈了大实话

最后为了省油提了卡罗拉，落地价127700元便宜吗？车主谈了大实话

我的车是19款换代雷凌双擎运动版，在19年9月末定的车，落地价格16.4万，当时我是被运动版的轮毂、大灯所吸引的，感觉真的很帅！而且广州嘛，想要一个粤A的号牌不容易啊，我摇号摇了4年汽油都摇不中，索性就选择了双擎。现在用车也快一年了，最近还成功报名了广汽丰田的第五季“广汽丰田一日工匠品质开放日”，在本周六日参观丰田南沙工厂。那说下我对这台车用了一年的感受吧。开在路上特别帅气运动版外形感受：首先车给人最直观的就是他那个外形，说实话19款的前脸是真的好看，如果搭配运动版17寸轮毂和鹰眼大灯，上路给人的感受就是一个字 帅！最近我还在网上买了一些贴纸来把轮毂贴黑，更帅了！这款雷凌整体给人一个很年轻的感觉，如果你是一个30岁以下的男青年，预算也不是很高，那这款车真的给你一个不错的选择。后尾箱真的大，我放了好多杂物！黑轮毂后尾箱空间内饰 驾驶感受：首先我这台双擎车，采用无级变速的波箱，加速没有任何挫顿感，而且在红绿灯起步，使用地板油的话，几乎秒杀大部分车型（纯电除外），甚至一次我跟跑车车型一起起步，前半段一点也不输跑车哈哈哈。

这台车过弯非常稳，估计是跟这代雷凌使用独立悬挂有关，在清远山路十八弯也没有任何问题，过弯平顺，没有甩尾现象。驾驶感受来说，这台车除了高速上100后加速稍微有点慢以外，其实整体给我的驾驶感都是挺不错的！驾驶感受里最好评的就是雷凌的L2级别的辅助驾驶，我现在基本都很多时候使用，包括高速、内环路、东风路、广园快速都会开，因为真的很省事，但建议开了注意力也要集中，别分散，毕竟只是个辅助系统，有一次我去旅游，堵车到1点多，后面我开车都有点精神不集中了，还是这个辅助系统帮了我很多，具体就不说了哈哈哈！

洗完车内饰内饰 花费感受：我目前开了2万2千公里，平均油耗在4.5左右，刚提车的时候冬天空调开的少，基本上4.2-4.3就OK了，现在夏天4.8-5.2是要的了市区平均油耗来说，综合来说4.5L/百公里，我现在加油大概4.8一升4.8*4.5/100=0.216，每公里低至2毛2，油耗基本可以忽略不计，其次保养，我现在做了2万公里保养，大概花费了500多600块钱，感觉还可以，保险预计续保是3500左右，整体雷凌的花费还是不怎么多的（改装除外）。说到改装，其实我是比较实用形改装，我目前改了后视镜自动折叠，BSM盲点辅助变道系统，能使用自动空调模式的后排出风口。另外我自己车友群的群友还有搞360那些，我就老司机没必要装，其实搞完这些我觉得是挺实用的，我昨天还去了那种升降式停车 不折后视镜完全进不去，而且停好车以后大部分停车场都是建议折叠，自己每次去折又麻烦哈哈。另外后排出风口现在21款全部标配，但是19款只有顶配有，后排没装真的热，现在改了后家人没再说热了。重新贴膜 小问题：这么说吧，我们车友群很多人反映有一些小异响，我自己的车感觉是方向盘偶尔会有一些响声，但是最近好像又没听到了，还有就是有群友反映A柱还是B柱、中控台有一点点异响，其实我觉得这个价位来说，真追求不了什么，包括其实路噪风噪也还是挺厉害的，但我开个收音机分散下注意力也就没留意这些响声了。我们车友群男车主吐糟最多就是自动大灯关不了，你懂的！哈哈哈 。

总体来说我们车友群包括我绝大部分人觉得这款雷凌在这个价位，能配备L2辅助驾驶，8个气囊，碰撞测试前几名，无论从安全还是驾驶感受来说，都是一台非常不错的好车，而且这台车还是开不坏的丰田出品！总体来说我没有后悔买这台车，现在我还经常开着这台雷凌出去旅游，包括跟同学他们也更愿意让我开雷凌，因为省油哈哈哈去一次韶关他们就知道区别，我一箱油能从广州去韶关丹霞来回，他们一箱油只够跑一程！哈哈哈！好啦，感受就发表到这里，有什么不对的欢迎指正！等我9月5号去完丰田工厂参观后，再上来写写感受吧!

那么这款车落地多少钱呢？

用车感受：

【最满意】

这款车我对它最满意的地方，就是它既省钱又省心，总体来说性价比是非常高的。虽然我的开车技术不是特别好，但是对我来说这种车还是挺好操控的。至于动力方面，我觉得也是比较高的，毕竟我只是在市区里上下班开而已，也不会要求它可以开多快。

【最不满意】

不太满意的可能就是这辆车的底盘设计感觉稍微有点低，平常如果修路的话要特别注意，遇到一些不太好的路段容易刮到底盘。还有就是它的隔音效果做的不是特别好，如果在城市高速路开的快一些的话，窗外的胎噪声音还是比较明显的。不过在市区里的话并没有什么太大影响。

【空间】

空间我还是比较满意的，虽然它看起来外观并不大，但是我感觉空间设计的还是不错的。尤其是后排座椅地板没有凸起，平常乘坐起来体验感还是非常好！☆ 空间设计亮点：车里的储物格设计的比较丰富吧。而且在日常的话，空间是绝对够使用的。

【动力】

动力可能爆发力不是特别好，但是平常绝对可以满足市区代步的需求。加速起步都挺快的，目前来说还没有上过高速，不知道在高速路段的体验感怎么样。☆ 故障-动力系统：我相信丰田的品质，动力系统肯定是没什么质量问题的。

【操控】

车身比较小巧，而且车可能更适合女孩儿开一些。方向盘是比较灵敏的，平常转向的话也非常精准。而且最重要的是这款车的制动距离非常小，可以在一定程度上保证在市区内行驶的安全性。☆ 主动刹车：刹车很灵敏，再加上一个主动刹车，体验感不错。☆ 自适应巡航：在高速用处会大一点吧，我自己还没上过高速，以后有机会要试试。

【油耗】

油耗的话我个人来讲还是挺满意的，平常在市区开的话可以控制在六个点左右，算是挺省油了。不过现在车还在磨合期，相信过了磨合期之后油耗还可以往下降。

【舒适性】

这辆车的座椅虽然比较软，但我感觉舒适性的体验很一般。因为在市区里开车的话，声音到不是特别大，但如果在城市高速路上开的快一些，感觉窗外的噪音会有点明显。

【外观】

它的外观看起来是比较小巧灵动的，车身的线条比较流畅，前脸看起来比较的可爱，平常在市区里开的话，觉得还挺好的。☆ 故障-外观：车漆有点薄，我担心会有小的剐蹭影响美观。

【内饰】

内饰设计的我还是挺满意的，感觉对比于老款的卡罗拉，新款的卡罗拉内饰还是有所升级的，比原来的做工更加精良了，而且设计的也更加人性化了。☆ 主/副驾驶座安全：这款车安全配置还是蛮高的，自己开起来也安心。

【性价比】

我觉得这款车很适合我，性价比当然是杠杠的！

【为什么选择这款车】

选车的理由有很多吧，主要还是觉得日系车省心，也比较保值，平常开的话还是比较舒服的。而且我对老款的卡罗拉印象也不错，觉得还是挺好看的，所以出了新款之后，在店里试驾了一下，立马就定下了它。内饰也是经过改良的感觉，比老款要好看的多了。这辆车开起来也比较省心。因为体积比较小，平常在市区里开的话还是很方便的。还省油，优点挺多的吧。