提辆路虎揽胜运动版值吗？驾驶8500公里后 车主有几句话要说

大家好，本期为大家分享的是《提辆路虎揽胜运动版值吗？驾驶8500公里后，车主有几句话要说》。

外观比较中庸，我比较中意，属于耐看型。车体构型出淤泥而不染，体现设计师的创新能力。车头策划还是现在路虎最新的设计，这大灯，这小双门，这小敞篷，这小身段，这小情调，简直是帅得一塌糊涂。双出排气很霸气，后车灯是一样采用LED灯带式策划，晚上看很炫。再配上大轮圈，跑在大街上的视觉感受是很好的。整体而言，整体的外观造型非常的运动，符合年轻人的审美观。

内饰一般吧，还可以。仪表视觉效果特别好，中控设计也很顺手。顶配的内饰算比较良心的，总体感觉也比较有层次，多功能方向盘，车辆很多功能在这里都可以调出来，胎压，运动模式，油耗，等等功效。展厅的新车异味特别大，我本人对气味非常敏感，还很纠结这个的。总之，我格外心仪路虎揽胜运动版富有层次感的内饰设计。

再看大家最关心的空间表现，空间一般，自驾偶尔坐坐人还是可以的，短途惬意，长途不怎么样。路虎揽胜运动版的车体尺寸达到了4879*2073*1803毫米，也因为有天窗，所以第二排顶部也矮了不少。车内储物才能，储存空间略微不足，手机除了门板里，真不知道该放哪。一家五口，坐上也不挤，空间相当给力，尾箱也足够大。

乘坐舒适性方面，这款车的舒适度特别好。终归车体重，硬点也不会特别颠。噪音也小，这么大的车子，开起来，车内没多大噪音，这点挺不错。前一排座包软硬很好，包围也好，在及时藏有一种赛车的感觉。

动力随叫随到，特别中意运动模式。动力很中意，在最惬意内中已然说过了，动力强劲，涡轮介入的动力也足够。动力反应很快，只要舍得给油就不会让人扫兴，基本上是能够达到想要的结果。不过日常，街区，开空调足够。这个车小巧灵活，开起来很轻快，所以超控非常好。唯缺点：方向盘太重，我女朋友开这款车说太累人了。底盘感觉很硬朗，非独立悬架后牌坐上去不太满意，媳妇顺感觉像坐在轮子上，颠簸路段很不舒服。超车并线动作不敢太大，切换了ECO-NOMAL-SPORT，好像没啥差别。

提到能耗，目前的油耗9.5L升，在市区用了一段时间，看了油表，平均的话在11.4L左右，夏天在高速也开出过7.9L个油的好成绩。这样的能耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《提辆路虎揽胜运动版值吗？驾驶8500公里后，车主有几句话要说》。

路虎揽胜运动版之所以不被同级者藐视，其外观仅是众多特色的一点点，舒适度、空间、动力的才能一样不弱，每一项都有着相当杰出的表现。因此，路虎揽胜运动版的确是一款值得入手的车型。总的来说，随着车型在不断更新迭代，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破，正如路虎揽胜运动版。对于这一款高内在价值的路虎揽胜运动版，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《提辆路虎揽胜运动版值吗？驾驶8500公里后，车主有几句话要说》。