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林肯MKC真的很好?它的特点有什么?车主说了一句实在话

好句子 2017-09-22 02:50:07
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各位好,我是林肯MKC的驾车者,当前行驶457天,本期为各位带来《林肯MKC真的很好?它的特点有什么?车主说了一句实在话》。车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,在琳琅满目、花样繁多的汽车世界,车友的心理预期也不断提高。只有各方面均衡发展才能持久生存。林肯MKC踏着年代的步伐来到各位眼前,凭借它优雅清新且比例协调的外观造型,让用户把外观当作身份的象征的要求获得极大满足。因此,林肯MKC才能在市场上具有不俗的名声。

如此受到买车者心仪的林肯MKC,除了最强大的特色以外,它还有其它成功的心得吗?它是否拥有可以满足的性价比?接下来我们就来聊一聊这款林肯王牌——林肯MKC。

别克林肯MKC的颜值挺高的,拥有美系车落落大方的气质。整辆车的整车都充满着美系车的肌肉感,锋利的外表可以说到达了三百六十度无死角的等级。锐利的大灯和六角形的中网设计相当时尚,总之外观异常满足。车漆厚度正常,开了四个多月,不像别人说的那样车漆很薄。内饰也是我比较中意的,简单显大气。中控面板使用起来很利便,只是不知道导航系统如何单独关闭,最后长按音量键导航才不说话了。内饰比低配车型的品质感更佳,整体也都简洁大方。内饰高大上,策划简约,但装饰到位,所以逼格是有的。

对于刚工作的人来说,空间还是能够满足。不移动第一排,坐到第二排,脚上可以伸展开,可以翘起二郎腿,头顶也有四指。车内储存的空间许多,包括车门、档杆前后,中控两侧,而且都是真皮,质感极佳。2652的轴距在同价位合资车里面数一数二,后尾箱空间那叫一个大485升。整体满足,我和媳妇在前作坐着挺舒服。过减速带或颠簸路段挺好的,没有很硬的感觉。第一排椅子包围好,现款头枕能根据椅子前后和靠背斜度自动调整高度了,整体舒适性可以。座椅软硬还可以,坐两个小时屁股不会痛。

对于动力我没有太大的要求。动力的话,这个排量的排量,133匹马力。这个排量的发动机稍微平顺些,但是动力方面真没感觉多给力。提速中规中规,但是你加大油门起步还是有可以的呈现的。主要这价位还是舒适性,操控自己喜爱就行。对位精确,像我掉头,过窄弯的时候都很顺畅。感觉减震有一点硬,不过能接受。前面遇到动态物体会有主动刹车,安全性高,可以设置跟车间隔并有跟停功能。

一年油费11500元上下,保险要7060元,保养1737元,寻常停车890元,洗车300元不能少,偶尔过路费1710元,一年总共23197元,月薪9000元就可以。感谢聆听本期《林肯MKC真的很好?它的特点有什么?车主说了一句实在话》。

总结这款车的优缺点:外观再借鉴牧马人多一些就好了。内饰也很一般,我不是高配的。空间可以满足,也不是特别宽裕。个人感觉还是皮织混搭比较安适。对于女性来说这个动力算是可以得了。我对操控没啥概念,终归就是一个家用车,反正给我个人的感觉就是好开。

通过详细剖析,林肯MKC之所以获取车友的认同,外观只是林肯MKC成功的秘诀之一,动力、空间、舒适、操控、油耗方面的优越呈现也使得它取得成功,驾车者需求赢得极大地满足。显而易见,林肯MKC物有所值。总结以上阐述,在买车选择数不胜数的今天,准确定位自己才是万军突围的关键,正如林肯MKC。对于这款成为世界焦点的林肯MKC,阁下有什么见解呢?

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