14万什么车好？吉利博瑞和观致3怎么选？车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《14万什么车好？吉利博瑞和观致3怎么选？车主说了真心话》。

王先生是圈内的一位粉丝，用了朋友4个月吉利博瑞的他，他不想老是开吉利博瑞，又买了观致3，他透露：其实这两辆车差别不小。吉利博瑞和观致3的差别在什么地方？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

先聊聊吉利博瑞

外观：外观不用说，买车很大部分冲着它外观去的。非常有肌肉线条美的霸气车头，带着很强悍的视觉冲击。我都觉得很带劲（人与人眼光不同，不喜勿喷）。车轮17寸，底盘调得不低，也不会担心有个小坑就磕磕碰碰。

内饰：内饰还满意有点高端车的感觉大气上档次。多媒体的使用也非常的方便，在日常的使用当中，从来也没出现过什么故障，希望以后也不要有。GE的设计风格参合着很强的中国风格式的布局，但也有着前卫的设计。赞，有内饰气氛灯看着很好看。

空间：空间的话绝对够用啊，然后超大的轴距，然后全家人坐在车上不会感觉到挤。空间确实不错，中型车的尺寸摆在这，2870mm的轴距可不是盖的。车没储物也比较方便，老婆孩子坐车内都说这么大啊，原来那个小车是吉利帝豪。作为一个年轻人，车子基本就是自己开，也好少一家人一起出去所以后备箱够用。

舒适性：朋友们喜欢坐我车，从这一点就能看出，舒适是真的舒适。走烂路，减速带颠得厉害。舒适性的话还是很不错的，空调制冷制热都很迅速，车内密封不错整体降噪效果也还可以。电动调节座椅，腰托，可掉头枕，皮质座椅，中央扶手箱。

动力：车身重量在这摆着，其次就是就算开节能模式动力都还满意。2.4的动力开起来并不很强烈的动力，不如马自达2.0的动力好。个人从不地板油，但是超车什么的没问题，想超就超。前段提速很快，但是到了高速路上提速，110以上就有点慢，开了空调的话。

操控：操控只能说满意，和吉利博越比，比吉利博越好太多。方向盘好像有点虚，这不是重点，重点是车身太大，直接影响操控。底盘跟悬架，没有什么好挑剔的，跟宝马一样的悬挂。首先申明本人不是超车达人，也不是汽车控，所以描述这个方面有不恰当地方还请海涵和留言纠正。

再谈谈观致3

外观：外观大气，回头率高。车身都说和大众的尚酷有点相似，不过我觉得有点像现在保时捷两厢。来瞅瞅日间行车灯，是不是很上档次。整体做工品控都相当不错，漆水相对于那些合资车完全不落下风。

内饰：我很喜欢观致的内饰所推崇的简约设计，总是有一种苹果设计的风格在里面。简洁明了，按键还有阻尼很合理。内饰软的，手感好。没什么异味，散了两天就没什么味道了。

空间：空间毫无压力，比哥的大众速腾强多了。横向很宽，感觉非常舒服。一开始没啥太大感觉有了二胎后放了两个安全座椅还能在中间做一个人不算太拥挤后排储物空间能满足日常的承载，如果后排放倒，储物空间可是相当可观的。后备箱够大，一句话。

舒适性：行驶质感就是这么出来的，完全照顾到运动与舒适，算是比较好的综合素质。虽然减震稍硬，但可以接受。观致发动机声音很小，尤其怠速启动后，基本听不见声音。座椅软硬度一般，坐垫略短，但比大众朗逸那种板凳之流强的多，换上坐垫靠垫后居然还挺舒服。

动力：个人感觉动力还是不错了，就是上下班路上开开，观致的告诉表现力十足，这个是我最满意的地方。1.6t加速性能不错，动力充沛。D挡满足平常需要，s档一脚地板油，前轮明显搓地。有次在高速上上了200一百五六时踩油门还在往前窜，动力到一百九时在上二百感觉有点疲软。

操控：操控很棒，完全不是扭力梁的感觉。特意松开方向盘，毫无跑偏，他说四轮定位做得好。后悬挂稍微有点硬，再加上后排的座椅也偏硬，所以走烂路时会让人觉得后排有些颠。刹车不是吹，真稳。

结语：综合来说，横向对比后，我们发现吉利博瑞和观致3的性价比都比较高。吉利博瑞：外观不用说，买车很大部分冲着它外观去的，车身很长，对于车的操控还是蛮有挑战性的。观致3：腰不太舒服，感觉大部分的车都一样吧，主要就是代步而已，并且都在城区跑，动力要求不是特别高。那么，14万什么车好？吉利博瑞和观致3怎么选？车主说了真心话。大家认为怎么样？