狠心花106万选了路虎揽胜运动版？驾驶4个月后 车主有话想说

随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。在买车作为人生一件大事的今天，上百种购车标准充斥着市场的真实需求。“东瀛宝马”阿特兹，上市至今好评不断。“豪车代表”保时捷卡宴，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。王先生是一位老车主，他对路虎揽胜运动版很有发言权，狠心花106万选了路虎揽胜运动版？驾驶4个月后，车主有话想说。让他用真实心声告诉我们答案。

先看路虎揽胜运动版的外观，外观蛮大气的.看着惬意.略微酷酷的感觉。帅气的大脸，整车前宽后略窄，正面看上去很帅。大极光，但说实话跟极光的辨识度还是挺大的，气场尺寸强劲太多，挺中意的。很经典，很man，可是5.0居然用的和3.0柴油一样的车轮真小气。

进入路虎揽胜运动版车内，虽然没有豪华的内饰，很耐看。唯一不足的就是中控显示屏位置些许过时了，现在奔驰S都是和仪表连一起的液晶显示。内饰做工很细致，不过配置真心不算高。无任何花里胡哨的装束，简洁实用安全。我家人都不是高个10月1号去了一次越南，家属对空间很如意。可能因车整体原因，第二排不可以像ML，发现那样放平，最后排足够，谈不上广阔。没什么贮存空间，手机只能放在杯子那里了。后尾箱空间小点，放不了蛮多东西。

动态体验方面，对于SUV来说，操控非常可以了，这么大的车路感反馈相当好，车辆很紧凑轻巧。变向精确，路感清晰又不失舒适性。可以，对于将近1.8米，悬架行程还这么长的车来说不容易。能满足和配合你各种高速拐弯，急掉头，能把大部分轿车都秒成渣。舒适性可以，家里人也都挺顺心的。避震偏硬，非铺装路面不是很舒服。隔音对不起这价钱，排气声浪过了“热恋期”后特别是跑长途时间一久会让人烦的。具体有多适意呢，就是坐垫比较硬，没有豪华轿车的那种和沙发一样的坐垫感觉。

动力感受方面，开惯宝马了，只能说这台车的动力也可以。机械增压开起来相当惬意，比涡轮好太多了，动力输出很顺畅。谈动力的时候肯定要跟前任做一下比较，前任是雅阁，油门反应快，估计小日本的车都这样。起步中规中矩，中段看操作。能耗保持在13个以内，属于心理预期范围内，终究车重在那呢，我们小县城大致不堵车。

费用方面，这款车指导价是1065600，谈下来的优惠是53000，优惠后裸车价1012600，购置税89611不能少，保险一共18377，上牌500，落地价1121088，这个价格贵吗？一年油费8600左右，保险要18377，保养一次4236，停车费520上下，洗车350不能少，过路费1420左右，一年总共33503，年薪160000能养得起。

优缺点：对于路虎揽胜运动版来说，能耗相当好，外观大气和新颖兼顾，高速操纵平稳，不过柴油车声音实在是大，如果开着窗的确有一点响，特别是冷车刚发起来的时候，和货车差不多……。

总而言之，技术先进性造就车子的五花八门，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功，正如路虎揽胜运动版。路虎揽胜运动版的优势很多，外观很给力，略微虎虎生威，感觉还是比较大气的。对比了保时捷，奔驰，宝马，综合来说内饰路虎第一。空间吧还是比较满意的，买车只是用来代步的，不像需要像房子一样那么大。舒适性在越野车里算中等吧。动力还是强劲，就是启动有点墨迹，车身重量在。只能说真心没宝马的操控好。对于这一款实力与颜值并存的路虎揽胜运动版，阁下有哪些看法呢？