太榆合并话题 一讨论就是二十年 最近又被网友热议

太原是一座有着2500年历史的地方，这座城市非常的有名气，曾经走出过5个王朝，具有非常浓厚的历史文化气息。

如今太原不显山露水，在中国省会城市当中存在感很低，面积仅有6988平方公里。面积和人口方面去限制了太原的发展。想要提升山西省经济，扩张势在必行。因此太榆合并这个话题一个讨论就是二十年。

太原与晋中紧密相联，与榆次这座城市合并，是最好的选择。太原是一个小而精的城市，这样的城市，作为省会来说，对于一个省份的发展不太够。作为山西省的政治中心、经济中心、交通中心、科教中心，太原占据了太多的资源和优势。

但是这些资源和优势牢牢地挤在太原市区狭小的地域里，对于带动山西省的发展来说，远远不够。

随着近些年来太原都市化的建设，以及“太榆一体化的推进”，两地之间的沟通已经亲密到如同一家，有人说榆次是太原的“后花园”，相比较省会的限购、环境污染等问题，榆次显然更加“宜居”，同时，交通的便利也促进了太榆一体化，原本公交可能要一个多小时，现在的高架桥只需要半个小后就可以成功“打卡”榆次！

太原市辖区和榆次区自古以来就属于同一个行政区，甚至榆次曾一度作为太原的“市中心”存在：北宋灭北汉政权后赵光义废太原府平太原晋阳两县，并将并州州治移至榆次。只不过不久又移至阳曲县唐明镇，即今天鼓楼广场（旧省政府）附近，榆次一直是太原府/路的下辖县。

早在数年前，大太原城市群战略被纳入国家中部崛起规划，其中太榆同城化是太原都会圈发展战略中是最重要的一笔。

2018年太榆同城进入实质性操作阶段，这不仅为全省经济转型发展带来历史性机遇，更为太原跻身一线城市带来前所未有的高标模板。榆次作为太原-晋中共建的核心城市，区域价值潜力凸显

现如今的晋中北城深受政府关注，龙湖街是太榆同城的必经之路，更是大太原都会圈的核心所在，龙湖大街作为第一条比邻太原的城市要道，是榆次“门户”。

政府着力建设龙湖街东延项目，西起山西新能源汽车机械装备制造园区，东至龙城高速，全长3000米，太原晋中交通衔接作为同城化发展的重中之重，一步衔接大太原都会繁华

现在榆次的新小区，有一半以上的住户是太原人，也许过不了多久，这个比例还会上升，到那个时候，太原人几乎“占领”了榆次。

网友留言：合不合并其实不重要，大力发展产业经济，榆次本来所处地理位置相对有优势，太原的经济起来就会辐射周边地区，这个主要问题在太原，对周边环境辐射强，榆次就是100个不愿意，那太原能提供就业岗位，通勤成本小，经济增长快，哪怕榆次还属晋中市，也跑不了……

网友留言：太原现在，只想要榆次的人口和GDP来补充太原，从而达到太原城市升级的目。

现在大量太原人在榆次买房，造成榆次的房价飙升，一个四五线的城市房价涨幅恐怕在全国也是名列前茅的。榆次人好处还没享受到，生活成本已经提高了不少！！！我是普通的榆次人，我觉得在一个小城生活挺好，不希望并入太原。

网友留言： 虽然现在同城化进展很快 同城轻轨也在建设 山西高校园区 创新科技园都在榆次等等 太原向南发展是事实 榆次并到太原也是必然的 但是个人认为要变成太原市榆次区的有个10多年时间才能实现我

网友留言：合并非常重要！如果面积人口经济规模达不到一定程度很难吸引企业投资以及人口流入。要蛋糕要做大就的得先把盘做大城市化道路是将来的发展趋势！

身为一名太原市民，个人希望，未来不仅是榆次，而是整个晋中都可以并入太原。太原的旅游资源会越来越丰富，从而可以集中打响省会太原、甚至是整个山西的知名度。

对于太原来说，吞并榆次，或者往大里说，吞并晋中，都是一个很值得讨论的问题。