它适合一家五口用车 皮实耐用还省油 郊游旅行不在话下 才24万

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，已然逐步成为年轻人追求的目标。“未来之车”奥迪Q5L，同等级车型之中无人能及。汽车制造技艺突飞猛进的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。下面将要与各位分享的这款楼兰，它适合一家五口用车，皮实耐用还省油，郊游旅行不在话下，才24万！

楼兰在日产推动下备受眷注，依靠其成为同级标杆的舒适度，可以说是与当今购车者对乘坐较舒坦且平稳的要求共生共发展，因此获得了消费者的一致肯定。但是社会在不断发展，购车群体选车需求变得愈加刁钻，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅风格等等，如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。能承受市场考验的楼兰，剔除楼兰该项优势，它其它方面表现卓越吗？23.88万元的起步价是否足够诚意？现在就让我来为大家解剖日产的重点作品——楼兰。

楼兰的外观是日产最新设计语言的完美显露，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，神采奕奕的尾部使得楼兰富有精神感。酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，韵味十足，235/65R18的大脚让楼兰跳动的心多了一丝厚重。内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控构造所显的档次感略微显得不足，按键质感不佳，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装潢，缺乏年轻气息。因此，在内饰设计上，我认为楼兰是略低于同类平均水平的。

关于动力方面，楼兰的动力发动机采用了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，可以喷发出186Ps的最大马力，最大输出功率为137KW。单单从数据上来说，楼兰的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，低速行驶略微显得动力输出不足。装备一款7挡无级变速变速箱，其稳定性和可靠性还不错，但是起步时提速太快容易有顿挫感。这款车的百公里冲刺数据为8.4秒，这个提速成绩与本田CR-V相较稍胜一筹。说实话，楼兰的动力表现难以满足车友对于“强劲动力”的要求。

在车内空间方面，楼兰现在是一款5门5座的SUV，空间表现特别卓越。整车三围数据为4897*1908*1691mm，相比于昂科威、途观L、锐界来说并不处于下风。由于高度足有1691mm，身高177cm的大个子不管是在前后排，头顶空间都十分宽裕。车体宽度达到1908mm的标准，宽敞的第二排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。2830mm的轴距是其空间的一大亮点，使其纵向深度达到新的高度，前排座包调整好之后，第二排客人仍能够轻松翘起二郎腿。

乘坐舒适度方面，楼兰的舒适体验不输同类任何车型。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，每次走到细碎烂路的时候，强劲的减震系统不会让乘客觉得摇晃与眩晕。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车子将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。同时，自动空调、空调温度分区控制、第二排空调出风口等配置，驾车者和亲戚的舒适感受只能用“赛神仙”形容。

客观评价，楼兰的操控感不能给驾驶者带来不错的驾驶质感。转向比较清晰，但方向盘手感一般，握感欠佳。底盘偏软，过坑洼路面会有小幅的松散晃动。简而言之，楼兰是一款不错的家用车型，不适合激烈驾驶。

相较于同类车型的油耗数据，楼兰的油耗表现并不理想。油耗平均数据达到了10.9L。在高速路上急速行驶的油耗有9.1L，城区油耗为14.2L，相对较高，按整车重量和SUV来看，楼兰的油耗表现并不出色。

通过以上的剖析，楼兰之所以不被同级者藐视，不可能单单仰赖舒适度这一项特色，其他空间、外观方面的确有卓越的表现，都能很好地与用户要求相匹配。而楼兰中最值得入手的“楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，价格也只是23.88万，同时，楼兰还具有例如无钥匙进入、倒车摄像头、后视镜加热功效等很多科技配置，即使拿楼兰与同类车相互比较，楼兰也拥有较高的性价比。对于这款能力卓越的楼兰，各位如何看待呢？