开过奔腾T77 又开传祺GS5 车主：想说句实在话！

大家好，这期分享的是《开过奔腾T77，又开传祺GS5，车主：想说句实在话》。

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在销量与名气上取得了双赢。“弯道王者”昂克赛拉，继续追求卓越，成绩突出。技能先进性造就车辆的五花八门，找不准自己的定位，汽车品牌将不可成功。正如传祺GS5。

传祺GS5是广汽传祺推向市场的“红人”，依托自身前后设计合理的空间表现，使得购车者的“空间越大越有面”的要求得以实现，因此获得市场上的广泛褒奖。随着汽车的零配件越来越精细，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求，安全评级、外观内饰、动力操控等，闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。

说到传祺GS5，小陈很有发言权，开着一辆奔腾T77跑了4个月，刚刚花11万提了传祺GS5，现在开了2个月了，行驶2200公里，他坦言：奔腾T77和传祺GS5有显然的差别。究竟是什么原因让他看中了传祺GS5？与奔腾T77相比有什么不同？接下来就请驾驶者聊聊自己的切身感受！

这款车的外观非常亮眼，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。和奔腾T77对比，传祺GS5的外观更具风情。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，多处细节获得改进，可以看出设计者的煞费苦心。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，尾灯亮起之后相当动感，和车头大灯首尾呼应。奔腾T77和传祺GS5的外观都很美观，但传祺GS5更具韵味。

传祺GS5的内饰是一大优势，人性化的中控台设计和按钮结构令人满意，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，操控面板设计时髦，内容较为丰富，显得车内新颖感十足。拿传祺GS5内饰与奔腾T77相比较，传祺GS5的内饰表现没有让我败兴。座椅设计人性化，亲戚身体被包围起来，不得不说，奔腾T77的内饰层次还是不如传祺GS5。

驾驶感受来说，传祺GS5享有涡轮增压发动机，排量是1.5，最大马力达169Ps，从实际驾驶感受来看，传祺GS5的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速系统采用6挡手自一体变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，能够达到传祺GS5应有的水平。关于这方面，与奔腾T77相较，的确有一些差距。

提到空间方面，乘坐空间表现较为可观。高度为1726毫米，即使身高179cm的客人坐在车内，头顶都能有两拳空余。横向宽度达1885毫米，使得后一排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。传祺GS5享有2710mm的轴距，使其纵向深度达到新的高度，前排座椅调整好后，第二排客人可以翘起二郎腿。而且传祺GS5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于第一排的冷却效率略高，但是对于第二排，就有点力不从心了，隔音降噪功效的确足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。总的来说，比起奔腾T77的空间，传祺GS5着实表现更良好。

油耗主要说说，传祺GS5在油耗方面的确欠缺亮点。油耗平均数据达到了9.5L。在高速路上急速行驶的油耗有7.9L，街市拥堵时油耗较高，为12.3L，作为一款1694KG重量的SUV，传祺GS5油耗的确要比奔腾T77多出来了一些，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受。

综合上述，传祺GS5的总体能力让我相当满意，特别是它霸气的外表和内饰。我承认，奔腾T77也特别给力，但我仍旧放弃奔腾T77而入手传祺GS5。当今很多有地位的人都愿意开传祺GS5，我觉得开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在拥有它后，我特别想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完用车者的分享，我觉得，传祺GS5能有这样傲人的销量，仅靠空间一项优势并不现实，同时在舒适度、操控、外观方面也充满优势，实实在在考虑到并满足了用户心中的需求。可想而知，传祺GS5的性价比在同级之中并不差。看完这款广汽传祺的得力之作传祺GS5，大家有什么主张呢？