本田被忽视的好车 比迈腾大气配2.0L/2.4L排量 油耗4.2L！
随着国内消费的逐步升级，国民消费水平的提升，汽车俨然已经成为了家庭标配，汽车行业的竞争却是越来越激烈，而在合资阵营，德系和日系车绝对有着主导地位，如果说按照当前汽车销量来看，明显是德系车要盖过日系车，但对于很多懂车的网友而言，如果说是想要一台比较适合家用的车，日系车比德系车会显得更为实用，在故障率方面，日系车也比德系车要低了不少，这也是为何很多人抵制日系车，而日系车却依旧能够在市场中比较受欢迎的原因！
而在日系品牌中，铃木退出中国市场，三菱、马自达也渐渐淡出视野，像斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪等高端品牌在国内高端市场难以为继，而作为最受欢迎的日系品牌，也就剩下日产、本田、丰田这三大巨头能够在国内市场有所建树了！而今天白话要和大家聊的这款车就是来自本田旗下推出的一款中型轿车——思铂睿！思铂睿也是被很多人非常追捧的一款车型，不少评论人对这款车也是给予了高度的评价，但确实被广大消费者忽视的一款车，销量表现更是非常低迷，月均销量基本上在1-2千左右，在今年公布的数据中，9月、10月这两个月份更是没有一台的销量，难道这款车就真的是这么一无是处吗？沦落到如今无人问津的地步，但如果真的是了解这款车，或许就会感觉到不可思议了！
首先在外观方面，近年来本田的外观上的造型是越来越年轻化，而这款思铂睿在外观上依旧表现的是比较具有本田家族化的特征，线条的运用大胆犀利，而整体的造型越来越趋向于扁平化的设计，思铂睿整车的尺寸达到了4840x1850x1465mm，和当前B级车的霸主大众迈腾在尺寸上相差不多，车身长度相较于迈腾稍显逊色，但车身宽度却有着不小的优势，在视觉感受上，会显得思铂睿更为大气稳重！而且犀利运动的造型又不会想迈腾那样显得比较沉闷，而且有不少网友表示，思铂睿比本田思域要漂亮的多，那么真的是这样吗，我们接下来就一起来看一下吧！
首先在前脸的设计上，狭长的前大灯和前中网的线条融为一体，贯穿了整车的前脸，让本身就比较宽大的车身在视觉上更显大气，整车的前脸的中网采用了V字的造型，非常具有攻击性和侵略性，配合前脸大量的镀铬装饰，也显得较为上档次，而大灯全系均是采用了可上下电动调节的矩阵式的LED光源，其中最低配车型的远光灯是采用了卤素光源，来降低造车成本！高配车型大灯配有自动开闭功能，而在中高配车型中还可以看到前脸配有4颗雷达探头，还是很有档次感的！
而整车车身扯面的流线型设计相当平顺，前悬和后悬距都相比较而言是比较较长的，会显得整车更加修长，尾部的后溜式的设计提升了整车的运动性能，思铂睿的侧面也营造出了轿跑车的造型特点，侧面的腰线采用了前后分段式的设计，搭配上隆起的车身线条，营造出整车的力量感，轮毂的尺寸分别配有16寸、17寸以及18寸可供选择，对于消费者而言，选择性还是非常大的，风火轮式的五幅轮毂也显得很动感时尚！而在细节方面，车窗下沿以及车门把手位置均做了镀铬的装饰，整车下方还配上了分段式的镀铬饰条，既能提升侧面的层次感，而且也是显得较为高档！
尾部的造型就显得比较中庸了一些，下方双边单出的排气筒还是显得很大气的，下方反光灯配上黑色贯穿式的装饰板，也能营造出整车的运动特征，就整车的外观表现而言，本田思铂睿还是非常有豪车范的，也是比较符合当下年轻消费者的审美！而在官方数据中，本田思铂睿的最小离地间隙仅仅105mm，从而能让思铂睿在高速道路上行驶时异常稳重，在城市道路情况比较好的情况下，这样的表现还是可以接受的，但大大限制了思铂睿的通过性，如果走烂路这车就显得有些不够看了！
而在车内的表现上，本田思铂睿全系均是采用了皮革材质的座椅，这点还是很厚道的，而论及座椅舒适性，本田虽然相较于日产同级别车型是有一定的差距，但宽大厚实的座椅的乘坐舒适性也能够达到这个级别车型的主流水准，而且除了最低配车型之外，全系标配的座椅电动调节，座椅记忆功能，而且座椅还支持腰部支撑调节，更是大大提升了驾驶品质，而全系车型取消了传统的机械式手刹，而改为脚刹和电子刹车，为T字形的中控台节省了不少的空间，而整车在储物空间的布置上也是较为丰富，符合日系车一贯的特点，而在储物盒内设计有绒布的包裹，在这些细节方面的处理上也是较为厚道了！
而整个中控台的设计显得稍微有些沉闷，非对称式的设计虽然能够提升驾驶者操作的便利性，但在视觉上确实也算不上美观，中控大屏为全系标配，并且集成了倒车影像、多媒体控制、蓝牙电话、导航等等诸多的功能，还是非常实用的，这点要比迈腾厚道的多，而且全系车型还能看到属于古董级别的CD机，看上去还是蛮有年代感的！仪表盘则是采用了机械式和液晶仪表盘结合的形式，在数据显示上比较清晰明了，便于驾驶者了解车辆信息，中控台上方配有一款黑底白字的显示屏，能够显示气温、时间等一些常规信息，实用性还是比较强的！
对于一款B级车，思铂睿的车身轴距2780mm，在同级别车型中也就是中等的表现水准，但这个级别车型腿部空间是完全不用去太过担心的，宽大厚实的后排座椅整体的乘坐感受还是非常不错的，而且全系哦诶有车顶阅读灯、后排杯架、中央扶手以及后排双区自动空调等配置，也算是比较丰富了！作为一款家用车的定位而言，后排表现足以满足绝大多数人的需求，后排的地台不算平整，但基本上对中间乘客的影响不会太大，只是因为整车的车身较为低矮，头部空间上显得就比较局促了！
动力方面，本田思铂睿共有两种动力总成，分别是2.0L/2.4L排量的车型，其中2.0L排量的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱！最大功率为114kw，峰值扭矩为190N.m，官方公布的百公里加速仅仅为11s，还是非常给力的，这样的动力数据对于这款车而言，其实也已经足够了，满足家用需求是完全没有问题的，而百公里油耗则为6.8L，而2.4L排量的车型则是匹配了本田自主研发的8速双离合变速箱，最大功率为153kW，峰值扭矩为247N.m，百公里加速成绩仅8s左右，在这个级别车型中算是表现非常优秀的车型了，而百公里油耗也仅仅为7.3L，总体而言这款车还是非常经济划算的，而本田思铂睿依旧是推出了混动版的车型，不仅仅动力更加强劲，而且也能够大大降低油耗，百公里油耗仅仅为4.2L，对于一般车主而言，这样的油耗一年可是要省下不少的燃油费了！
而作为一款中高端的家用车，思铂睿在配置上也是不输当下的一些主流车型，除了在前面我们提到的这些配置之外，全系标配六安全气囊，像ESP车身稳定系统、胎压监测、牵引力控制等也是均为全系标配，在安全保护方面做得还是比较厚道的，而像前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、并线辅助、自动驻车等辅助安全配置也都是能够看得到的，满足一般消费者对于安全配置的需求是完全没有问题的，而在其他配置上，天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、自动大灯、感应雨刷、座椅加热、座椅通风等配置更是基本上全系标配，足以看到这款车的诚意！
而对于这款车而言，通过行业网站统计的经销商报价来看，这款车的终端优惠还是非常有诚意的，部分地区的价格仅仅13万多，而在中型车这个细分领域，能够达到这个价格的车型，而且在同样的配置前提下，估计也只有自主品牌车型能够做得到了，而且部分国产车相比起思铂睿的价格还要高出不少，可见本田也是被逼急了！
而对于这款卖不动的好车而言，思铂睿算是本田旗下一款非常良心的车型了，而为何这款车卖不动呢，在白话看来，也是和本田目前的战略息息相关的，思铂睿和本田雅阁可以说是两款孪生车型，而思铂睿明显没有雅阁这款车更具知名度，被雅阁掩盖之下还怎么能出头，而如果真正了解这款车的网友，应该是知道思铂睿和雅阁虽然有着诸多的相似之处，但就驾驶感受而言，雅阁则是更为偏向于舒适家用的放心，而思铂睿则是更为偏向于运动的风格，可以说是一款非常具有驾驶乐趣的车型！
好了，今天这款思铂睿就和大家聊这么多，大家对于思铂睿这款车有什么看法，或者是你认为思铂睿为啥卖不动？有什么想法不妨在下方留言区留言交流，想要了解更多汽车资讯，获取更多车型信息，那就记得添加关注哦！