开完吉利博瑞新能源 再花20万开小鹏汽车G3 车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《开完吉利博瑞新能源，再花20万开小鹏汽车G3，车主说了真心话》。

随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新，诞生了像吉利博瑞新能源和小鹏汽车G3这样的车。今天我们请到修车师傅蒋先生，他开完吉利博瑞新能源，再花20万开小鹏汽车G3，车主说了真心话。吉利博瑞新能源和小鹏汽车G3到底有没有大的差别？一起来听听他是怎么说的吧！

先来看吉利博瑞新能源的外观，我喜欢它的外观，选择了它。外观上的故障没有出现过，都正常。流星灯水前网，丹凤眼。尾灯也很有个性，还可以设置转向灯的效果。

再看小鹏汽车G3，小鹏的外观真的是让我一眼相中。其他外观设计还是挺满意的，外观比较超前。还有就是那个挺亮的LED大灯真的挺大方的，感觉有一种霸道味。但是油漆工资不是很好，感觉比较薄，轻微剐蹭就会掉漆。

进入吉利博瑞新能源车内，内饰豪华，开惯了我的车，其他30几万的车都感觉好low。仪表中控是本车地买点之一吧，高级感十足。就是你用手使劲往前或者往后推下座椅，来回反弹声音。气味很小，比较环保。整体空间比我以前的两厢车还大不少了，临时拉货绰绰有余。并且前后排的中央扶手都能很舒服的姿势靠着。储物空间还可以吧主驾驶附近能放东西的地方也挺多还不错。后备箱也挺大，主要是电池放底盘了，没先用后备箱空间。

再看小鹏汽车G3，内饰的话比较简洁，大方。谈到内饰，整体上算是比较平庸的吧，显示屏，空调等还是很好。只有织物车顶，但是也还OK。比如灯厂的导航地图放进液晶仪表盘，流量不怕用。而且那块太空舱式的前挡风玻璃视野特别好，让空间感觉又大了几分。乘坐空间还是中规中矩，就拿我说，我身高182cm，前后排的头部腿部空间都还尚可。老公玩儿自行车的，他目测后排座椅放倒可以装下一辆公路自行车（不用拆轮儿）。后备箱空间特别多，挡板下面还有暗格。

先开吉利博瑞新能源，操控什么的没研究，也不喜欢飙车。个人感觉方向盘阻尼力刚刚好，开着很舒服。路面坑洼，颠簸感也不是很强。跑了一趟高速，感觉很沉稳。家里大的小的都觉得舒服，都爱抢着坐。悬架舒适性好，中高速时。一般都不开空调，环保省油嘛。座椅舒适性佳，配置高，车机自带流量，无线充电。

再开小鹏汽车G3，G3开起来也是得心应手了。过弯性能略显欠缺，换个半热熔胎完全解决问题。过减速带或是沟坎的时候，后排就特别地震。刹车有点重，但是习惯了就好。舒适性也是自然不错的，久坐也不会觉得累。底盘调教比我朗动好点，其他也就一般不差也不是特别好。带PM2.5检测和空气净化功能，噪音就不用说了，燃油车没法比。就是座椅加热感觉是在泡温泉，为啥上半身不加热。

结语：我给吉利博瑞新能源 93分，小鹏汽车G3 86分，虽说我更喜欢吉利博瑞新能源，但横向对比后，我们发现吉利博瑞新能源和小鹏汽车G3的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用十个字表达感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于吉利博瑞新能源，小鹏汽车G3，大家有何看法呢？