花21万买辆红旗HS5怎么样？刚提车的车主有话要说

在经济学里有个专业术语叫做“价格锚定”，什么意思呢？举个例子，高档咖啡店里一瓶进价5毛的矿泉水可以卖48元，而它的咖啡可能会卖68甚至88元，这个时候仿佛觉得咖啡的定价也不是那么贵了，虽然并不会有人去买这瓶矿泉水，它却提高了整个产品线的定价。其实在汽车行业也有这种现象，一汽要靠奥迪、大众这种合资企业“赚钱养家”，而不图销量的红旗只需安安静静地“貌美如花”，告诉别人国产也有高价。

不过随着人们需求变得越来越大，它再也“坐不住了”，推出了全新的HS5来“抢夺”市场。轿车见多了，SUV还是第一次见，一向“端庄”的它这次终于着急了？作为一款备受瞩目的车，话题自然是少不了的，那么花21万买辆红旗HS5怎么样？刚提车的车主有话要说。

其实这辆SUV还真的挺难设计。如果保留原来的要素，就不免会和SUV的“运动风”显得格格不入，既难看又老气；如果抛弃传统走创新，又会失去了这个品牌作为“国产标杆”的庄重风格，颠覆企业形象。如何才能做到既传承经典又开拓创新呢？还真得好好夸夸这个设计师了，车头的大字不见了，取而代之的是一条红色的长条凸起，看起来很像宝石，而进气格栅正中央的一抹鲜红又有种“高山流水”之感，彰显身份的汉字巧妙地转移到了车尾，能有谁说这个造型不好看呢？

对于国人来说，这抹红色意味着什么大家都明白，方向盘上的车标却采用了另一种设计：“红酒杯”。这个图案无疑是最大的创新之一，也宣告着一个新时代的开启。车内的氛围感塑造得很好，当分为灯开启后，颜色、亮度都可以按照自己的喜好调节，每天都是不一样的感受。不过这个座椅只能说表现一般，谈不上多么舒服。

车上用的是6AT的变速箱，跟现在一些8AT和10AT的比起来确实不怎么够看，但是够用。在目前500多公里的体验中，整个过程还是挺舒适的，换挡十分平顺，几乎没有什么顿挫感，比现在大部分国产车做得都要好。在平均速度47km/h的情况下，平均油耗约为9.9L/100km，看数值似乎是有些高。不过考虑到这个1.8t的自重，也算勉强能接受吧。

车主也说，确实是“用一半Q5的价钱，买到了一辆Q5水准的车”。HS5的竞争力不算很突出，但是也不差，车主心态也好，不需要跟那些豪华车比，也不用跟低价的国产车相比，买车自己喜欢就好。这辆车的性价比还是不错的，没什么突出优点，但是整体表现较好。最后，车主期待HS5能像这把钥匙一样，带来更多惊喜。