开过红旗HS5 3个月后再开荣威RX8 车主想说句大实话

在购车选择数不胜数的今天，好车也越来越多，20万价位的车怎么选？荣威RX8和红旗HS5固然比较知名，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开过红旗HS5，3个月后再开荣威RX8，车主想说句大实话》。

为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他有两款车，一款是红旗HS5，另一款则是荣威RX8，所以他对这两款车都有发言权。荣威RX8到底比不比红旗HS5好？在红旗HS5面前荣威RX8的实力如何？下面就听他详细分析。

先看荣威RX8的外观，外观漂亮大气，买这车的主要原因。外观这个看上去是特别大气的，这台车整车尺寸是相当大的。而且采用的全部都是LED地，看着高端大气上档次，咱们的国产车不亚于一些合资车了。LED大灯和雾灯，科技、新颖、实用，亮度绝对够用。

再看红旗HS5，外观犀利，头标犀利，鸿运当头。整车工艺也不错，接缝都挺均匀的。迎宾灯夜晚骚气，两个大翅膀很好看。尾灯都很个性，炫酷，再配四个20的大脚，总体很满意。

进入荣威RX8车内，这款车的内饰可以称得上低调奢华，简约而不简单，属于耐脏耐看型。中控这里是大屏幕，可以手触摸，也可以语音控制，导航听歌都可以。方向盘使用了真皮包围，门板上。车内内饰的配置很齐全，一个全景天窗自驾游出门没事可以看看风景，平时就换换空气。车内的空间很不错，5座状态下，车内很宽松，坐着特别舒适。空间方面没地说，我身高1.75，坐在第一排调整到很舒适的坐姿，仍然有足够的空间。车里边还有好多小的储物空间，平时用车相当方便。就连后备箱也大得很，所以这台车以双家庭使用的话，空间还是很不错的。

再看红旗HS5，车辆内饰也是让人非常满意的，适合车辆的定位。屏幕大小基本占了中控的台的一半，很满意。方向盘功效按键很丰富，操作简单便捷，充分考虑到驾驶员的便利性。有时候自己都不敢开音响，哪路不好走哪里，专门听异响，也没觉得有啥，可能1月的份车改好了。中控扶手箱太小，被无线充电占用了不少空间。二郎腿妥妥的，相当奢侈。车内的储物空间挺多的，空间也都比较大，随手放个手机饮料什么的也很方便。车内空间除了后备箱就是广阔.毕竟后一排牺牲了后备箱空间，反正也不拉货。

先开荣威RX8，车虽然很大，但是操控还是很顺手的。因为机械助力，方向盘有点沉，很精准，驾驶起来不吃力，很舒服。底盘就有点飘忽，毕竟要照顾一定的越野。刹车偏硬，开车很自信，不用预判太长的安全距离。其实我觉得舒适度还是特别不错的，坐上去感觉很舒服，可能是我对舒适度要求比较低的原因。舒适度一般般，虽然空间很大，但是悬架不是很舒服，不平道路容易颠。隔音功效也很棒，除了高速行驶有点风噪，其他时候几乎没有噪音。座包也舒适，满分必须的。

再开红旗HS5，操控挺好的，很容易上手。方向盘比较轻，速度上去后会稳起来，转向稳。还有其他驾车辅助，安全性就上来了。稍微猛烈一下，还是很好的。舒适度，没有问题大家都说不错，我开车也不太累。悬架略偏硬，舒适性还可以，过小坑比较稳。空调很给力，一般控制风量在4以下，很快就凉了，然后调到2或1就行，超过4的话，声音有点大。真皮座包就是很舒服的，配上全景大天窗，怎一个爽字。

总结之下，荣威RX8和红旗HS5各有特点，谁也不比谁差。对于荣威RX8来说，隔音挺不错的，座椅包裹性很好，车机系统使用方便，不过体系有些小故障，自动启停有时不熄火了，方向盘的拨号键连着手机也没反应。红旗HS5的话，好看，动力真的可以了，2.0T真的够用了，总之我们不一样，但是车速120迈以上风噪有点大，后备箱空间小。没全速巡航是个遗憾。对于这两款实力超群的荣威RX8和红旗HS5，大家有何看法呢？