19万入手长安CS75PHEV 行驶4个月 车主有几句话要说

在用户对汽车要求越来越高的现在，成功的汽车品牌总是持久的，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如长安CS75PHEV。王先生是业内有名的懂车人，19万入手长安CS75PHEV，行驶4个月，车主有几句话要说。下面，就让他详细对长安CS75PHEV进行分析。

先看长安CS75PHEV的外观，外观不是属于那种一眼就惊艳的，但很耐看。时髦，大气的外观设计，特有层次感。外观相当好看，炯炯有神的大灯。开锁时候后视镜下的PHEV字样灯光，在车库或晚上的环境，看着上档次。

进入长安CS75PHEV车内，内饰很豪华，很有层次不输其它车。中控屏死机过一次，据说要屏幕通电后才点火就不会。内饰相较外饰特色太明显，无论材料做工触感等等，都不输合资品牌车。内饰设计大气，科技感十足，车内异味较小，比同价位别的车小点。5人车主空间大，自驾游舒适。SUV的空间没得说，后一排地台还是纯平。整车的储物空间许多，特别赞一个扶手箱里居然还可以用空调冷却制热。后备箱感觉空间稍小，比我以前的车要小一些，够用吧。

动态体验方面，第一辆车，不太懂操控，但是开起来还是挺随心所欲地。打方向盘的时候，方向盘犹如臂使。过减震带，抖动很小，让我惊喜。高速转弯也不飘，感觉很安稳。相当舒适，坐奔驰宝马也差不多就这样。过烂路体验还是一般，但是过减速带还是不错的。对于小的抖动过滤不好，起伏较大时回弹抑制欠佳。后来按说明书把这个功效搞清楚后，在高速上奔个6个小时，脚也没事。

动力感受方面，开起来你会有心跳的感觉。买车据4S介绍，前后轴两个电机，实现智能驱动，再配上1.5T增压发动机，号称三擎四驱。但是唐有变速器，还是DCT的，平顺性和75不在一个层次上。动力超强，外起步和超车时都感觉比其他车快一节。能耗：上下班的时候一般用纯电动模式，我看了下平均电耗在17到18的样子，有点高，但考虑到车重的因素，还算能接受吧。

费用方面，指导价176500，谈下来的优惠是8000，裸车168500，购置税14912，保险一共4308，上牌1000，全办完是188720，这个价格贵吗？一年加油大概11300，保险4308，保养一次1129，停车费630上下，洗车440元，偶尔过路费1710，一年差不多19517，年薪90000能养得起。

优缺点：

总的来看，在车型不断多元化的今天，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如长安CS75PHEV。不过长安CS75PHEV既优势，也有劣势，对于长安CS75PHEV来说，L2级智能驾驶，智能化功效多可玩性高主动安全被动安全功能丰富，不过后备箱空间略小，高速风噪略大。那么对于这款同级性价王长安CS75PHEV，不知各位有何不同的见解呢？

总结：

性价比还是蛮不错的，当初看了广汽传祺GS4新能源价格差不多，但是配置低而且是单电机前驱的。

比较过比亚迪唐，秦，GS4PHEV选择理由：1.性价比相对好。3.亲戚有开75的，开了10多万公里，听说还没有出什么问题。