手握9万提了风神AX5 行驶了2000公里 车主认真说了一肚子话

现在汽车界形势瞬息万变，当年代不断进步的时候，客户的需求就是车商追求的根本。“五星安全”沃尔沃S60L，能力与性价比并存。“家用之王”大众Polo，地位难以被超越，表现光彩夺目。仅靠独树一帜的外形策划，是无法适应多元化的时代的。风神AX5是东风风神努力提高的头牌SUV，利用其独树一帜的外形设计，良好地满足用户“见车如见人”的要求，因此得到了很多忠实粉丝。本期为大家分享的是《手握9万提了风神AX5，行驶了2000公里，车主认真说了一肚子话》。

王先生是我的一位朋友，他是我的堂弟，也是一位修车师傅，他拥有20年驾龄，三菱劲客是他之前的爱车。听了堂哥建议，他终于狠心换了一台风神AX5，没选三菱劲客。目前他开了2000公里，他说了六个字：好车无需多言！那么风神AX5都有哪些优缺点？能比得过三菱劲客吗？接下来就把时间交给用车者做分享。

乍看外观，风神AX5年轻而不失稳重，低调而富有内涵，侧身的线条感也十分的流畅，菱角分明，运动感十足。车头策划较为个性，没有随波逐流的雷同感，初观前脸，风神AX5犀利的大灯足以震慑群雄。车尾也足够抢眼，做工也还是异常好的，孤标独步的轮毂造型更是造就风神AX5的独特美。归纳来说，整体外观很动人，特别凸显出东风风神的格调。

风神AX5的内饰是该提一提，中控的屏幕还算大，确实是深得我的喜欢，女孩子应该都喜爱这样的车。整体的品质做工在jibie里属于上层造诣，椅子不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。总之，风神AX5的内饰万分富有科技感与层次感。

这款车动力着实是很可以的，其中我最喜欢“风神AX5 2019款 1.4T DCT智尚型”，我开的也是它，风神AX5装配涡轮增压的发动机，动力储备格外充沛，开起来也很有信心。变速箱选用6挡双离合变速箱，动力表现得格外舒展和稳定。电子助力变向比液压助力转向要轻松很多，油门和刹车踏板的行程特别线性，底盘也没有太多紧绷绷的感觉，路过大坑的时候也不觉得松散，弹性很足，而且侧向支撑性较好。

空间我还是挺在意的，这款车的空间很大，买车的时候也很眷注这点。车身的三围达到了4455*1806*1670mm，具有175厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。轴距达到同类领先的2630mm，最后排家人的空间感受达到卓越水准。关于贮存空间，车内的储物空间很丰富，平时手机钱包上车之后都可以找到合适的位置摆放，后备箱的积储空间我跟女友都很如意，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很好。

从舒适性上看，东风风神努力将风神AX5打造成跟家中客厅大沙发一样安逸。快速通过地势不平的道路时，较软的底盘不会让驾驶员和亲戚感到不适。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调是分区控制的，同时还有后一排空调出风口，这个也是特别实用的。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。

油耗表现上，现在我的表显平均能耗是7.5L，我感觉还能接受，到底每天都是市区道路。我当前开的街区能耗是9.0L上下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际能耗为6.2L。我以为这个油耗发挥可以让我满足，整体的经济性在同类中也还算不错。感谢聆听这期《手握9万提了风神AX5，行驶了2000公里，车主认真说了一肚子话》。

风神AX5的特点和我的需求不谋而合，特别是外表的凌厉真让我倾心。当今风神AX5的名气愈来愈火，基本上年薪6万以上就能开它。我觉得各位的眼光不会有错，驾驶至今，我心情这样形容：好车无需多言！我选的车型是“风神AX5 2019款 1.4T DCT智尚型”，有内行人说我买错了，大伙帮我看看买错了吗？

既然风神AX5可以媲美其它对手，绝非外观一项优势就能打下江山，动力、操控、舒适性也做到了精益求精，均能迎合用户的需求。比起其它SUV，风神AX5的性价比确实杰出。总体上看，目前市场上的好车越来越多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如风神AX5。对于这款东风风神的王牌车型，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《手握9万提了风神AX5，行驶了2000公里，车主认真说了一肚子话》。