手握15万怒提荣威Ei5 开了100天 车主说了一句大实话

在消费者的资产越来越多的今天，一辆单纯只有一项优势的汽车，很快就会出局，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如荣威Ei5。今天的分享嘉宾是车主王先生，手握15万怒提荣威Ei5，开了100天，车主说了一句大实话。下面就让车主为我们解答。

先看荣威Ei5的外观，外观时髦大气，狮子大嘴有气势。外观比较亲民，车尾部层次感相当强整体特别饱满，如果在宽点就完美了。外观更，宽大的中网搭配剑型设计的大灯相当和谐。车轮造型就是有点不喜欢豪华版的那种，旗舰上用的车轮构型也是选择这款的原因。

进入荣威Ei5车内，内饰干净利落，整洁优雅。导航系统的话，感觉和手机没啥差别，路线也都是推荐的比较好走的道路。整体的设计格调虽然简单但是却很有设计感，而且做工也很精细。第二排出风口也很好，还支持远程开锁和锁车。空间我还挺满意的，够宽敞，整体的设计也比较合理，不会觉得拥挤。整体还可以，就上下班当个腿用。储物空间许多，家人觉得日常的东西都装得下。而且旅行车的后备箱不是一般的大，两个整理箱滑雪用品通通装下。

动态体验方面，EI5看上去不大，所以操控起来我觉得对于我个人而言还是比较顺手的。方向盘给我的感觉一直都是很稳，而且大小粗细也是刚好合适，比较舒服的一个方向盘。底盘开起来也很结实，过个沟沟坎坎的感觉特别整。车一多还得时刻踩着刹车，比较累脚。没有老款舒适，有点顶头，还是空间的问题。舒适性很满意，拐弯的过程中也很好，比我预期想的要好。夏天空调很给力，比油车凉得快。座包很舒适，购物空间足够大，放婴儿座包也很方便空间足够用。

动力感受方面，动力还行，标准模式就能追上大部分的车。大概和2.5排量油车差不多，而且提速比较安静，这点很喜欢。提速还是很nb的，一般档模式怎么踩怎么有，老婆总让我别太猛，真的会吓到她地感觉。我感觉电动的车反应很快，比如都是同时起步，每次都是我的先开始启动，别的车才跟上来。充电较快，开空调耗电很快。开空调电耗：夏天开空调，冬天开暖风，会相当耗电，基本上跑1小时耗电50公里。

费用方面，这款车指导价是146500，谈下来的优惠是7000，优惠后裸车价139500，购置税12345，上保险3825，上牌1000，落地价156670，大家看看买贵了吗？一年油费6000左右，保险3825，保养1022，平时停车450，洗车260元，过路费940左右，一年总共12497，月薪5000就可以。

优缺点：

总而言之，在消费者的资产越来越多的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如荣威Ei5。不过荣威Ei5也有其自身的优劣势，对于荣威Ei5来说，外形好看，空间大，内饰很丰富，提速快，有备胎，不过对比于上一代电池容量加大，所以侵占了一部分腿部空间，整体座包变高。高个子坐在后边有一些压迫感。对于表现这么好的荣威Ei5，大家有哪些看法呢？

总结：

性价比略高，综合各个方面来说，这款车的价格不算太高，但是它的整个配置却很好，质量也不错，所以还是很划算的。

带着媳妇一块去看车，我们家定位就是新能源汽车，我和媳妇都能开，主要的是节能环保经济实惠。看车：现在新能源车出来许多，我们挨着店都看过，媳妇觉得Ei5好看，我也是挺中意这款外观的，然后听介绍续航还有质保期都挺合适的，就把车定了。