乘龙H5自卸车真的很好？行驶17个月 车主表示用性价比说话

各位好，我是乘龙H5自卸车驾驶者，今天为各位分享《乘龙H5自卸车真的很好？行驶17个月，车主表示用性价比说话》。卡车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，在高质量车型比比皆是的今天，卡车用车者买车也愈来愈慎重。如果特征单一，一不留神就会出局。乘龙H5自卸车是东风柳汽相当注重的一款重卡自卸车，依托其高水平的动力系统，买车者总能眷注到它，因此得到了购车者的一致肯定。

久经卡车市场考验的乘龙H5自卸车，剔除乘龙H5自卸车该项特色，那么它其它方面的发挥是否能够满足卓越？优良的表现在同等级车中是否就真的具备竞争力呢？下面，小编就给大家说说自己对这款乘龙H5自卸车的观点。

乘龙H5自卸车的外观主要是我夫人中意，转至侧面，顺畅的线条感让乘龙H5自卸车的颜值得到充分验证。构型特殊的进气格栅很锐利，一停车远远看去，就是一道美丽的风景线，单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的锐利。车尾也是很饱满，甚至有一点翘翘的感觉，车商升级了10.00R2018PR,11.00R2018PR,11.00-2018PR铝合金轮圈，很中意。总之，整体凸显出一种霸气又别致的视觉感受。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，乘龙H5自卸车的动力发动机采用了8.4L排量的玉柴6缸柴油发动机，后桥速比达到5.91，提速时发动机反应的很快，油门也很灵活。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，一共具有10个档位，顿挫的感觉异常小，整体提速还是相当平顺。经过东风柳汽精湛的调教技艺调教之后，变速箱和发动机有着完美的配合。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让驾驶者的自信得到有效提高。乘龙H5自卸车的最大扭矩可达1100，最高车速可达90公里/小时，这与能力强劲的解放J6M相较技胜一筹。综上，乘龙H5自卸车的动力输出绝对没必要担心。

载货本事我很顺心，这款车的载货本领相当大，买车的时候也很眷注这点。乘龙H5自卸车的整车尺寸为8325*2545*3300mm，4500mm的轴距数据在重卡自卸车中占有一定长处，牵引总质量达到18吨。

搭乘舒适度方面，乘龙H5自卸车在同等级有特别大的长处，行驶位的空间布局和利用率是颇高的，地板也很平整，都是很舒坦很人性化的。幸亏配置了H5坐垫，椅子材质较软，搭乘较适意，迅速通过地势不平的道路时，较软的底盘不会让驾驶者和货物感到不适。空调也很给力，特别第二排搭乘反映不错。噪音控制完美，91码的速度内很难听到风噪。

乘龙H5自卸车具备好的操控发挥，即使满载已有18吨，但方向盘采用皮包围，变向轻巧，变向力度回馈好。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驭不会有轻飘之感。整体来看，乘龙H5自卸车的驾驶上格外讨好驾驶者。

能耗方面，乘龙H5自卸车具备18.53L的百公里能耗呈现。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有11.73L上下，但在装满货物行驶时，其实质能耗只有25L上下。每千米油费1块2，拉1400km能耗不到350L，成本不到1750块，相较于车重、马力相当的同档次车型来说，乘龙H5自卸车在油耗上发挥相当出彩。

总之，乘龙H5自卸车能获取驾驶者的认同，单靠其动力是不可做到的，其外观、空间、舒适、操控、油耗的展现也卓越，每一项都能特别好地投合驾车者需求。因此相较于其它重卡自卸车，乘龙H5自卸车的性价比看上去越发杰出。整体上看，汽车企业相互竞争，想尽办法讨好购车人需求，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如乘龙H5自卸车。那么发挥这么好的乘龙H5自卸车，阁下都怎么看呢？