开过奔腾B50 又开本田飞度 谁档次高？车主表示有话说

大家好，本文将和大家分享《开过奔腾B50，又开本田飞度，谁档次高？车主表示有话说》。

今天请到的车主是王先生，他曾开过奔腾B50，最近自己提了一辆本田飞度，他坦言：谁档次高一目了然。本田飞度和奔腾B50相比究竟有何差别？我想大家都想知道，现在我们看看王先生的理解。

先聊聊奔腾B50

外观：外观真是秒杀其他车，大家都能看见我就不多说了，自己看去吧。车身是流线性设计得，漂亮。但是大灯足够犀利，非常耐看。新外观比较漂亮，尤其是新轮毂，高大上啊。

内饰：内饰还可以吧中规中矩。内饰基本上没什么槽点，就是中控屏改为悬浮造型的，看起来更高档。多是中控塑料件摩擦声音，特别到冬天更明显。新车味道难免有点，但是啥时候消失还不知道，多通风看看吧。

空间：2725的轴距不是吹出来的，空间直逼B级车。日常各种零碎杂物都能装进去，实用。一般储物箱三个随便摆，车门储物格够用。后备箱那也是超大，我随车带着洗车器、加厚车衣、车载吸尘器还有很多空间。

舒适性：舒适性不错，我妈和我老婆都很满意，我也满意。在这方面B50还是要加强，买车的时候该要个底盘装甲来着。夏天空调离不了，小五的制冷还不错，用了好几次了，打开之后一会整车就凉了。至于座椅么，我就偏爱这种软硬适中的，太软了没有支撑性，太硬了坐久了难受，这样刚好。

动力：有点力不足地感觉，总之我对动力的表现一般吧。我1.4T够用了，超车加速杠杠的。我也在纠结中，是应该1500-2000转换挡呢。从一个县城跑到另一个县城，跑起来舒舒服服的，不管是起步还是加速，又或者是超车都很爽。

操控：操控真的很好，这个还是要给个大大的赞的。方向盘转向比较灵活，指向也不错，不管在什么路面都能轻松掌握吧，这款车也算是合资了一半的车了。这批车后悬挂都是独立式的，整个底盘就是老马六的。刹车不重，线性不错。

再谈谈飞度

外观：外观满分，很年轻，时尚。设计没得说了，最好看的一代本田飞度，不好看，谁去买呢。原车蜡烛灯很暗很难看，已经换了coplus，好看多了。不过车漆挺薄的，可以接受。

内饰：特大，内饰也喜欢，由于新上市价格谈不下来，并且听说大众容易烧机油，后来无奈放弃。永远在你的视线下，其他的按键都让你触手可及，没使用别扭的地方，视野也是独一无二，很开。内饰简约，都是硬塑料，不过早有心理准备，毕竟买发动机送车。出风口杯架加分，冬暖夏凉，喜欢这个设计理念。

空间：空间超级满意，过年给单位采购年货的时候，小本田飞度整整装了十大箱年货，让大家目瞪口待。马上要说的也是这辆车我最喜欢的地方之一就是正驾驶左手边的杯架.放点零钱，水瓶什么得很方便拿的时候顺手，不用一边开车一边低头拿了，而且配合出风口水放在那可以冬暖夏凉，设计师牛逼，佩服佩服。这点必须好评，空间及储物格方面真的只有你想不到的，没有本田做不到的。空间a0级别算前几名了，绝对够用，后备箱也不小了。

舒适性：本田飞度的舒适性是没有一些国产车好，我认为在这个水平的车里还是可以给一个7分的。减震有点硬，不敢恭维。三档空调声音太大了，胎噪发动机声音也有点大一加速发动机的轰鸣声就传进来了。我只想问，这坐姿要腰部支撑干，重心全都在屁股上。

动力：动力够用，车轻，开空调有点肉。L15B也是本田最后一代自吸发动机了，从十代本田思域开始，本田也走入了T时代。说动力不够用的，那是你舍不得踩油门。车子的动力是本田飞度最大的优点，是我购买的主要原因，起步特别快。

操控：车小，开起来很好上手。方向盘指向性很高，很轻。正常雨水天气，通过性还是可以的。高速上也很稳，车速快了也没有发飘地感觉。

结语：总体上看，通过同级对比，我们发现奔腾B50、本田飞度的性价比十分不错。奔腾B50：外观不错，一家人都很喜欢，优雅稳重，操控不错，我开车还是比较小心的。本田飞度：两个人城市代步用舒适性比较不错，动力不多说，大家都懂的。那么，开过奔腾B50，又开本田飞度，谁档次高？车主表示有话说。不知大家有何看法呢？