69万什么车好？奥迪A7和奔驰CLS级谁档次高？内行人说了实在话

大家好，本文将和大家分享《69万什么车好？奥迪A7和奔驰CLS级谁档次高？内行人说了实在话》。

我前几天跟一位老司机王先生聊天，奥迪A7被他用了4个月，上周又拿下了奔驰CLS级，他坦言：谁档次高一目了然。奥迪A7与奔驰CLS级对比到底谁更好？静下心，我们一起来看看王先生的高见。

先聊聊奥迪A7

外观：外观还是很棒的，十个朋友出来只能说骚，唯一点就是差玛莎拉蒂，这个价格只能找到它了。外观动感，流线型很漂亮。全LED大灯，无框车门。以及神箭状LED尾灯设计的加入，自认为应该是最美A7了。

内饰：内饰中规中矩但经过我一番大整后秒杀任何内饰。内饰不是太满意，除了伸缩屏幕，其他看起来有点过时了。内饰设计也非常好，真皮的座椅，“博士”音响，音乐很带劲。科技感不错，氛围灯营造出的感觉也不错。

空间：家里除了我都不是很高，空间没啥压力主要是低配动力一般吧都是家人开那么快容易给家里老太太吓到。平时都是一个人开，本人173，50公斤偏瘦类型，坐着绰绰有余，后排的话，180以上的坐着就不舒服了头部空间压抑。但是车内储物空间一般，特别是中央扶手箱，太浅了。后备箱很大，放东西无压力。

舒适性：买这车真心不是冲着舒适性去的，它的舒适度绝对能满足极大多数人，除非是过于追求舒适的人群。底盘很有韧性，路面大小颠簸传递到车内都不算太明显。坐骑还是不错的，隔音效果很好。坐前面的人还可以，坐后排的压力会很大，我的朋友们有得选肯定不会坐我后排。

动力：动力提速对我来说足够了。3.0机械增压确实很给力，一踩就有。但是挂上S档后就没有了，随踩随走。市区超车，说超就超，高速动力源源不断。

操控：平时开起来很舒服不费劲。由于是六活塞卡钳，所以有别于一般家用双活塞卡钳的虚位脚感，上脚就是硬邦邦的感觉。多种模式选择，舒适模式方向盘很轻，市区开着舒服，运动模式下，调教着很刻意的重，重到有点假。第一天开，总体挺好的。

再谈谈奔驰CLS级

外观：外观除了满意还是满意。前脸中庸，侧面犀利，尾部迷人。LED矩阵大灯，颜值横扫同级别。尾灯妩媚，妖艳迷人，女人就是外观控。

内饰：内饰没话说很好很奔驰不像新款套娃内饰。特别是现在采用了外立的中控屏幕，完全摆脱了以前老气的风格，反倒时尚年轻。新颖差点，用料考究。车子没什么异响，是ML、C、CLS我开的这三种里最少异响的。

空间：空间当然不能和S级比，但S级开起来不像自己的车。近5米车长，3米的轴距对于中国人的体型完全足够。一般一个人开，储物空间足够了。倒是后备箱很规整，只是高度不行，毕竟为了车辆的美观，也要牺牲一些东西。

舒适性：舒适性就要看跟谁比了，比如跟S比那就没法比，人家是轿跑，总体对我来说很满意了。悬架够舒适了，虽然实话实说比不上E级，但是我觉得悬架的压缩和回弹适中。无边框车门隔音很好了，跑高速很爽。不过有一点，如果驾驶员座椅能像宝马5系一样可以伸长一截就更好了。

动力：小生今年29岁了，开车越来越慢，对于我来讲，这动力足够。总的来说还行，相比于同价位的宝马N55发动机的车，动力稍弱。超车的时候，用换挡拨片，降档超车相当犀利。对于我个人来讲，提速、动力足够了，中段加速也不错。

操控：车开起来很爽感，道路反馈不错。方向盘偏重，但是调教得很模糊，好像放进了音响旋钮的阻尼一样，显得有些做作。我的驾驶模式一直是舒适模式，软硬适中。雨天大点油门都会甩，挺好玩。

结语：总的来说，奥迪A7十分不错，但奔驰CLS级也绝对不落后。奥迪A7：最棒的就是这款车的外观了，那真心没得说，不论什么时候都是最抢眼的，操控感觉和我宝马320li有点像。奔驰CLS级：奔驰的传统，尽管是轿跑车，也没有在舒适性上妥协，350的动力十足，运动模式开起来很爽。那么，69万什么车好？奥迪A7和奔驰CLS级谁档次高？内行人说了实在话。不知各位有何想法呢？