荣威RX8到底怎么样？聊到驾驶体会 车主说了一句实在话

大家好，本文将和大家分享《荣威RX8到底怎么样聊到驾驶体会，车主说了一句实在话》。

如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，在汽车产品多元化的今天，消费者对车子新特点也有新的要求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在全球占有一席之地。“美系越野王”Jeep自由光，同级别车型见之也要退让三分。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如荣威RX8。前天正好和车主王先生在谈论荣威RX8，荣威RX8到底怎么样？聊到驾驶体会，车主说了一句实在话。接下来，他会告诉我们他的真实感受。

大家好，我是荣威RX8的车主王先生，听了表弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2280公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选领克01新能源，尽管领克01新能源也很不错，但真正让我感到满意的还是荣威RX8。下面，一些心得体会给大家分享一下。

选中它的第一条件，就是看中了他的颜值。外观相当犀利，线条硬朗粗狂，大佬爷们开出去多么大气，开出去也比较有面子。外观我还是挺中意的，个大安全感就颇高，然后车灯设计比较有现代感。LED大灯和雾灯，科技、时髦、实用，亮度绝对够用。

内饰设计得很好，有高级感。仪表盘可以切换你想要的车辆信息或者地图跟大屏幕同步，速度之类的。内饰特别满意，真的，那个进口座包皮子真舒服，相当软，跑长途感觉比我的60要舒服。内饰是相当有豪华气质的，无论是构造还是装束品质都颇高。

二排座包前后调整空间很大，三排不坐人的时候可以放到底，膝盖部分空间大。我本来个子就不高一米七上下，感觉在车子里面活动自如。第三排座包放倒后很大，座包放例我放两个空调外机之后。当然，虽然这样的情况下，后备箱就不太够用了。

车上大部分手握软包材质，舒适性挺不错的。悬挂调教也合适，所以经过颠簸路段的时候也不用担心。隔音做得也非常好，在高速上跑不至于很吵。全景天窗，第二排的座包相当的宽大。

经典的动力，一款就够了。这车的自重接近2吨，2.0T的发动机带动起来日常跑跑够用，想要激情和推背感就找不到。加减档相当平顺，而且上坡或者满载的动力都很足，新车刚到手就试了一下开空调的动力，很满意。这车个人觉得动力还是足够，起步没有很笨重的感觉，行驶中提速还是很有爆发力的，动力足够了。

特别喜欢这种操控，真得很不错，并且开起来，特别稳，这也是这种车型的亮点吧。方向盘变向还能接受，比一般家用车会主要，不过这样我觉得蛮好的，稳，安全。底盘很结实，转弯时悬架支持比较到位，底盘及。暂时档位变换比较平顺，没有顿挫。

2100公里的里程，山区的路段占了1/3，高速的路段占了1/3，城区占了1/3。综合油耗9.6升，相当的理想。

总体上看，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如荣威RX8。不过荣威RX8既优势，也有劣势，对于荣威RX8来说，还是空间吧，这个车的空间是太棒了，真的太喜欢了，比同级别的车大，真得很给力，不过油耗有点高，我实质开到13个油左右，不过跟官方的也差不了多少，还算是可以接受。对于这款卓越的荣威RX8，阁下有什么高见呢？