30万的中大型SUV没得选？福特探险者比上不足 但比途昂有气质

三四十万要选择一款中大型SUV，车市当中能够提供给我们选择的并不多。销量比较好的是大众途昂，除此之外就是福特探险者，凯迪拉克xt6，这些车长都是超过5米的SUV。但选择凯迪拉克xt6的预算会更高，别克昂科旗的尺寸又短了一点，虽然价格适中，但是在气质上能体现出差异。再者就是雪佛兰开拓者，长度有4999毫米，三四十万要选择一款中大型SUV确实特别局限。放眼市场，没有更多的选择了。

大众途昂基本上都有五六万的优惠幅度。中配车型匹配2.0发动机，落地价也才30万左右，国产的福特探险者在价格方面也有优势，全系标配2.3t的发动机，只是口碑上不够理想。销量非常低迷。

大众途昂就不用细致介绍了，大家都比较了解。论气场，福特全新探险者有着较高的优势。好歹福特也是首批开拓中大型SUV市场的车企，在造型质量方面就有较好的表现，特别是进口的福特探险者，气质上稳稳的。长为5075毫米，轴距为3025毫米。所有尺寸都比奥迪Q7，大众途昂大一点。算是在这个领域中最大的boy。

福特高级SUV也能评为二线豪车了，跟沃尔沃，凯迪拉克差不多。在质感上要比雪佛兰开拓者更好，当然。这三款车中就有开拓者的价格最低，入门级的车型可以低到24.99万，改款车型将于8月6号上市。造型上依旧贯穿了雪佛兰家族式设计，但是在气质上还是没办法跟福特探险者比，雪佛兰开拓者的售价并没有比大众途昂低。毕竟全系标配的是2.0t发动机，顶配车型要32.99万。

论品质，论定位，这两款车没办法跟福特探险者比也就算了，在三大件方面也还差着火候。据了解，福特探险者的发动机可以达到276匹的马力，峰值扭矩为425牛米。这个数据已经超过了同期任何一款2.0的发动机，就算是高功率的2.0t也没办法比。传动方面匹配10速手自一体变速箱，能够达到10速变速箱的在国内屈指可数。

但，在内饰方面的设计并不符合大众口味，中控就一个大屏幕，没有更多的了。虽然是为了体现出科技感，但确实没有像奥迪Q7在中控上这么有质感。很明显。国产福特探险者比进口版车型在中控这块的设计更加夸张。

除此之外，福特也带来较多的安全辅助系统，整体张力还是可以的，虽然有点明确，但缺点也很清晰，静谧性不如奥迪Q7，提速效果也不如宝马x5。这三款车不在一个价位上，但是细节处理上还不到位，超过110迈胎噪就大了，60~90码的怠速行驶，后驱驱动机舱噪音也比较大，整体的静谧性不够好。

总的来说，要比起大众途昂和雪佛兰开拓者，探险者是绰绰有余的。很多潜在的消费者还是被大众途昂吸引了，导致了福特探险者处于一个叫好不叫座的状态。